Depois de perceber que seus modelos são, na sua maioria, caríssimos, e de observar a queda de vendas do mercado de veículos novos e o aumento do interesse por automóveis seminovos, a Chevrolet, seguindo passos semelhantes aos da Volkswagen, resolveu agir e reduziu os preços das linhas Onix, Prisma, Cruze, Spin e Tracker. A notícia é muito (…)
Depois de receber ar-condicionado de fábrica e de ficar menos seguro em 2015, o Chevrolet Classic 2016 passa a ter direção hidráulica de série como sua única (boa) novidade. O modelo continua apostando nas mesmas qualidades que o mantêm à venda no Brasil desde o século passado. (…)
Deu para notar que, de repente, não se comparam mais preços dos carros no Brasil com os de outros mercados, em especial dos EUA? Na maioria das vezes versões diferentes em equipamentos e motorização dificultavam as avaliações, fora frete e impostos lá cobrados à parte. Esta Coluna sempre citou variações cambiais como causa de aberrações (…)
O Chevrolet Onix acaba de completar dois anos no mercado brasileiro com recorde de vendas em um único mês. Para “comemorar”, a marca lançou a série especial Effect, que dá ao carro um ar mais esportivo. Mas a “festa” não para por aí: agora os consumidores podem “celebrar” com os preços altíssimos da linha, quem devem ficar (…)
“As alterações da linha 2014 fizeram bem à Montana, mas foram insuficientes para fazer o modelo brigar, pelo menos, pelo segundo lugar do segmento. A Chevrolet poderia ter feito outras mudanças para tornar o seu modelo ainda mais competitivo.” Com essa fala resumi o que aconteceu no ano passado com a picape da GM. Agora, (…)
Na linha 2015, Cobalt, Prisma, Onix e Celta ficaram mais caros e receberam poucas novidades. Já o Chevrolet Classic chega à linha 2015 também com escassez de novos atrativos e com a perda dos repetidores laterais. Pelo menos, ele trouxe uma grande “notícia”: o ar-condicionado passa a ser de série desde a versão de entrada, (…)
Como a linha 2015 fez bem e mal para os sedãs da General Motors! Se, por um lado, Chevrolet Cobalt e Prisma têm (poucas) novidades, especialmente em relação a equipamentos de série e acessórios, por outro, os dois carros ficaram, infelizmente, mais caros, o que contribuiu para a considerável piora da relação custo/benefício dos modelos. (…)
O Chevrolet Onix não para de aumentar a sua popularidade! Lançado em novembro de 2012, o modelo transformou-se rapidamente no carro mais vendido da GM no Brasil. No mês passado, o hatch somou 13.248 unidades emplacadas, o que lhe rendeu a melhor marca mensal já registrada. Outra coisa que não para de aumentar é o preço do (…)
O internauta Carlos me enviou um e-mail com uma dúvida interessante. Recém casado, mas sem planos para filhos num futuro de médio prazo, ele precisa de uma picape compacta (para caber na garagem), que tenha espaço interno maior e motor mais forte (para levar malas em viagens anuais de cerca de 1.000 km por trecho) (…)
Sem a opção de um motor maior (1.6 ou 1.8) e sem a oferta de variações de cabine (como estendida e dupla), a General Motors vai se virando para tornar a Chevrolet Montana 2014 ainda mais atraente. Para isso, a esperada mudança visual não veio, mas a picape recebeu alterações no interior e na lista de (…)