Citroen-C4-GLX-Brasil-flex-1.6-2.0

Dupla escolha: o que vale mais? Citroën C4 GLX 1.6 16V ou 2.0 16V?

Quem tem obsessão por carros sempre quis ter na garagem um transformers, um carro que, nas horas vagas, vira robô. O único modelo a venda no Brasil com esta característica, pelo menos no comercial de TV, é o Citroën C4 hatch. Então vem a dúvida: compro um 1.6 16V ou um 2.0 16V? (…)

Chevrolet-Sail-Classic

Por que os chineses merecem um Chevrolet Classic melhor que o dos brasileiros?

O lançamento da nova “geração” do Chevrolet Classic no Brasil já está quase perdendo a graça. Assim como aconteceu com o Agile, o excesso de flagrantes está tirando o brilho da chegada do modelo reestilizado. Mas a maior questão em relação ao “novo” Classic é o fato dele não ser novo de verdade. (…)

Por R$ 28.294, Chevrolet lança Classic 2011 com visual do Sail chinês, antigo e fora de linha

A Chevrolet apresentou oficialmente hoje a já ultrapassada linha 2011 do Classic. Com visual copiado da antiga geração do Sail chinês, mas inédito para o consumidor brasileiro, o sedã compacto da General Motors chega com o já conhecido motor 1.0 VHCE, uma versão de acabamento (LS) e preço sugerido a partir de R$ 28.294. (…)

Convite automobilístico (2)

Gostaria de convidar a todos aqui do De 0 a 100 a continuarem também a ler os meus posts (e os outros) no Jalopnik Brasil. Vejam os meus posts até o momento: . Onde está a Suzuki no Brasil? Ninguém sabe. Alguém viu? . Tempra Turbo: memórias do trovão vermelho . Por que os chineses (…)

Convite automobilístico

Gostaria de convidar a todos aqui do De 0 a 100 a lerem também os meus posts (e os outros) no Jalopnik Brasil, um dos maiores sites de carros dos Estados Unidos, que agora chegou ao nosso país. Para quem não o conhece, o Jalopnik tem um jeito próprio de abordar os fatos, de forma (…)