Segundo balanço da Anfavea, no mercado interno no Brasil foram comercializados 170,5 mil veículos leves e pesados no primeiro mês de 2026, 0,4% a menos que janeiro de 2025. Resultado representou uma queda pequena, embora janeiro de desse ano tivesse um dia útil a menos sobre o mesmo mês do ano passado. (…)
Depois de uma linha 2025 com mudanças profundas, e de muita timidez na linha 2026, agora foi a vez do Hyundai Creta 2027 chegar também mudando pouco – mas para melhor. Demorou, mas a marca finalmente corrigiu a não existência de uma versão para público PCD do seu SUV! (…)
O SUV compacto da Toyota completa a gama de produtos da marca no Brasil e preenche o vácuo deixado pelos hatch e sedã Yaris, que saíram de linha sem obter muito sucesso (continua sendo exportado para América do Sul). Yaris Cross sofreu atraso de cerca de quatro meses em razão do quase furacão que praticamente (…)
Para a Anfavea, a previsão de avanço do mercado interno nas vendas de veículos leves e pesados em 2026 está praticamente alinhada com a da Fenabrave. Será outro ano morno com as vendas em ascensão de 2,7% sobre 2025 (total de 2,772 milhões de unidades). (…)
Estratégia da Jeep deu mais fôlego nas vendas para o ano-modelo 2026 do Commander Longitude. O preço da versão de entrada do SUV médio-grande de sete lugares encolheu R$ 19.000 em resposta à forte estratégia de preço de concorrentes chineses BYD e GWM. (…)
Utilitário raiz, como se costuma dizer, por seu estilo de linhas retas. O Ford Bronco 2025 continua a se destacar no uso fora de estrada e recebeu retoques na nova linha suficientes para justificar o ano-modelo, agora na versão Badlands. (…)
Ao longo de 2025, as previsões de um ano razoavelmente forte na comercialização de veículos leves e pesados foram se esvaziando, tanto nas avaliações da Anfavea quanto da Fenabrave. (…)
Eu adorei o novo Toyota Yaris Cross! Acho que ele é o carro certo para o momento da marca no Brasil! Mas, infelizmente, seus preços são uma total e absoluta decepção. (…)
Com visual futurista, novo Hyundai Kona híbrido tem ótimo consumo. Versão topo de li9nha, Signature, que custa R$ 234.990, foi avaliada! (…)
O relançamento do WR-V 2026, no Brasil ausente desde 2022, abriu uma nova frente para a Honda no altamente disputado segmento de SUVs compactos. A estratégia da marca japonesa levou em conta sua própria oferta atual no mercado (HR-V, com motor turbo e mais caro) e de outros concorrentes, entre estes o líder T-Cross e (…)