O Volkswagen Gol não foi “apenas” o carro mais vendido do Brasil em 2013 (pelo 27° ano consecutivo), ele foi também o veículo mais anunciado e buscado na internet. A Volkswagen manteve a unanimidade no pódio e se consagrou – pelo segundo ano consecutivo – como a marca mais buscada. Além do hatch, Golf e Saveiro, (…)
O mês de janeiro já está chegando ao fim, mas ainda dá tempo de darmos uma olhada em algo especial: o que as principais marcas de carros estão preparando para 2014 no Brasil. Selecionei as novidades das 10 marcas mais vendidas do Brasil em 2013, ordenadas pela colocação no ranking do ano passado: Fiat, Volkswagen, (…)
Depois de um primeiro semestre forte, 2013 terminou com números de venda acumulados inferiores a 2012 entre automóveis e veículos comerciais leves. Nos 17 segmentos em que a coluna divide o mercado interno, a liderança só mudou em dois: monovolumes pequenos e médios com ascensão de Spin e C4 Picasso, respectivamente. (…)
O termo custo/benefício e a Volkswagen nunca foram muito amigos. Basta visitar o site da marca e montar um carro para perceber. Mas, se adequando ao mercado para ficar cada vez mais competitiva, a Volkswagen ampliou, desde o último dia 2, a garantia total dos nacionais Gol, Voyage, Fox, CrossFox e dos argentinos SpaceFox e (…)
Depois de muito tempo, o consumidor brasileiro passou a aceitar melhor o câmbio automático, que traz mais conforto e comodidade ao motorista. Percebendo essa mudança de comportamento, as montadoras passaram a oferecer essa opção de transmissão para os seus veículos mais requintados. Mas, nos últimos anos, automóveis mais baratos passaram a ser equipados com câmbios (…)
Entre os dias 20 e 24 de novembro, Belo Horizonte é palco da Bienal do Automóvel, evento que acontece em anos alternados ao Salão do Automóvel de São Paulo desde 2007. Fui conferir a exposição de perto e assim como aconteceu nos últimos anos (2009, por exemplo), ela está carente de novidades “de verdade”, como (…)
Importados do México sofrem, há quase dois anos, as limitações de cotas impostas pelo governo federal. Não que não seja possível trazer mais veículos, porém ficariam fora de preço. A Nissan foi a mais prejudicada, pois importa carros compactos – March e Versa – em volumes maiores, que formam a base do mercado brasileiro, além (…)
Tirar a Fiat do topo e voltar a reinar absoluta! Este é o grande objetivo da Volkswagen para os próximos anos. Timidamente, a marca deu seu primeiro passo para isso ao lançar o motor 1.0 de três cilindros para o Fox Bluemotion. Mas o primeiro passo de verdade é a chegada do novo Golf. Mas (…)
Segundo segmento mais importante em vendas (na Europa, é o primeiro), o dos médios compactos apresenta acomodação em sua participação no mercado brasileiro, por volta de pouco menos de 10%. Nessa faixa está a menor defasagem tecnológica em relação ao que se oferece nos países de alto poder aquisitivo. Segmentações superiores são 100% dominadas por (…)
Na semana passada, o Chevrolet Onix automático de seis marchas foi lançado na linha 2014. Entretanto, os altos valores pedidos pela marca, inicialmente, me assustaram: R$ 43.390 (LT – R$ 7.200 a mais do que a mesma versão manual) e R$ 47.190 (LTZ – R$ 3.500 a mais do que a mesma versão manual) – (…)