Enquanto prepara a primeira reestilização do seu sedã (prevista para o ano que vem, mas que pode ser mostrada no Salão do Automóvel de São Paulo, no final do ano), para enfrentar os novos Honda Civic, Chevrolet Cruze e Nissan Sentra, a Toyota apresenta como principal (e única) novidade para o Corolla 2017 a versão Upper Black Pack. (…)
Luiz Moan, presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), disse, na semana passada, que os “carros brasileiros estão entre os mais baratos do mundo”. Não sei muito bem o que comentar, mas garanto: não é uma piada. (…)
Em um ano tão depressivo como 2015, com queda geral nas vendas de 26,6% (houve recuos mais expressivos de 41%, em 1981, 33%, em 1987 e 28%, em 1998), todos os 15 segmentos em que esta coluna divide o mercado sofreram bastante com exceção de um, os SUVs compactos. Enquanto os carros esporte e stations (…)
A Toyota do Brasil convoca 384.596 unidades dos veículos Hilux e SW4, fabricados entre janeiro de 2006 a outubro de 2011, e Corolla, manufaturados entre outubro de 2007 a dezembro de 2011, por um problema no airbag do motorista. É quase o mesmo problema que atingiu o sedã médio e a ex-perua da marca. (…)
A Toyota está convocando os proprietários de 40.045 unidades do Corolla, produzidos entre abril de 2007 a fevereiro de 2008, e do Fielder, manufaturados em abril de 2007 e entre junho de 2007 a junho de 2008, para verificação do airbag do lado do passageiro. (…)
Vêm de longa data os adiamentos sucessivos de decisões na cultura brasileira e mais ainda quando os governos estão envolvidos. A Coluna de 29 de janeiro último listou 10 das principais pendências legislativas ou regulatórias que afetavam o setor automobilístico e menos de seis meses depois só piorou. (…)
A Fiat Chrysler Automobiles, a Renault e a Toyota divulgaram os seus balanços de vendas do primeiro semestre de 2015 no Brasil. O mercado nacional, como divulgado pela Anfavea, encerrou os período de janeiro a junho com recuo de 18,5% frente ao mesmo período de 2014: foram 1,27 milhão de autoveículos produzidos este ano contra 1,56 milhão (…)
No primeiro semestre de 2015 aconteceram algumas reviravoltas de peso nos 15 segmentos em que a Coluna divide o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A primeira surpresa foi a dupla Onix/Prisma assumir a liderança e ser seguido de perto por HB20 hatch e sedã. Interromperam uma longa série histórica protagonizada por modelos da (…)
Deu para notar que, de repente, não se comparam mais preços dos carros no Brasil com os de outros mercados, em especial dos EUA? Na maioria das vezes versões diferentes em equipamentos e motorização dificultavam as avaliações, fora frete e impostos lá cobrados à parte. Esta Coluna sempre citou variações cambiais como causa de aberrações (…)
Desde seu lançamento, em setembro de 2012, a família Etios passou por momentos de vendas decepcionantes, de ajustes, muitos ajustes, até chegar ao ponto que está hoje. Em pouco mais de dois anos, a Toyota ouviu os seus clientes, promoveu constantes melhorias no produto e aumentou o line up da gama Etios, que conta atualmente (…)