A Toyota ultrapassou o impressionante número de 15 milhões de veículos híbridos (HEVs) vendidos em todo o mundo desde o lançamento do Prius, em 1997. Com isso, a marca reduziu as emissões de CO2 em mais de 120 milhões de toneladas até o momento se comparado com as vendas de veículos a gasolina equivalentes. (…)
Depois de muita expectativa (minha, pelo menos), finalmente o novo Toyota Yaris Cross foi anunciado! Seria esse SUV compacto o carro que falta para a marca no Brasil? (…)
Por Fernando Calmon No ano passado as vendas de veículos (automóveis e comerciais) leves cresceram 7,7% sobre 2018, um pouco abaixo das expectativas. O segmento de maior expansão (27%) foi o de SUVs compactos, porém os hatches subcompactos e compactos (incluídas versões “aventureiras”) continuam de longe o mais importante. Em números absolutos, somaram 1,027 milhão (…)
Honda Civic e Toyota Corolla talvez façam uma das disputas mais antigas e acirradas do mercado. Chegamos a ter Ford Focus e Volkswagen Golf em embates clássicos também, mas os sedãs japoneses se enfrentam de maneira mais pesada há anos, com um atrapalhando e ajudando o outro ao mesmo tempo. Agora, nas recém chegadas linhas (…)
Os salões de automóveis nos EUA não são gigantescos como os europeus, a exemplo de Frankfurt (o maior do mundo) e o de Paris. Eles se espalham por algumas cidades americanas, acumulam tradição e até concorrência entre eles. Os de Detroit e Los Angeles, por coincidência, existem desde 1907. As datas eram próximas (novembro e (…)
Na sua melhor geração de todos os tempos, o novo Toyota Corolla chega para manter o domínio entre os sedãs médios do Brasil e para se tornar um marco: aquele carro que, finalmente, irá popularizar a tecnologia híbrida no país. (…)
Com diferença de apenas 24 horas e um continente de distância, a eletrificação se fez presente em lançamentos de dois modelos bem diferentes. Aqui, a 12ª geração do sedã médio-compacto Toyota Corolla, tração dianteira, incluiu o primeiro híbrido flex do mundo; na Alemanha, primeiro Porsche 100% elétrico, o sedã-cupê grande Taycan, tração integral. (…)
A velocidade como o mundo automobilístico está mudando ficou mais uma vez registrada durante o 27º Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva, organizado em São Paulo durante dois dias, semana passada, pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva. Uma síntese do momento, em nível nacional e mundial, foi bem lembrada pelo consultor do Sindipeças, Gábor Deák, em (…)
Sedã médio mais legal do mercado brasileiro (até o momento), o Honda Civic 2020 chega com uma nova versão, poucas mudanças visuais e mais equipamentos para se manter na vice-liderança do segmento. Preço assusta, mas vendas serão mantidas. (…)
Entre os sedãs médio-compactos os japoneses dominam, apesar de este segmento ter perdido protagonismo para os SUVs. Nova geração do Corolla estreia em setembro. Civic, segundo colocado, foi revitalizado agora. O terceiro é o Chevrolet Cruze 2020 que acaba de ser apresentado com modificações de meia-geração, embora ainda sem preço, provavelmente à espera da estratégia (…)