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Novo Nissan Kicks é o SUV mais econômico da categoria no Brasil

Ele ainda não foi lançado, mas já está dando o que falar, como comentei antes. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, o novo Nissan Kicks é o SUV mais econômico da categoria no Brasil! Confira um comparativo com os principais concorrentes! (…)

Nissan-Kicks-2017

Nissan mostra o Kicks, seu novo SUV que vai dar o que falar

Diferente da Ford, que parece meio blasé às situações do mercado brasileiro há anos, a Nissan não está de brincadeira e mostrou, oficialmente, o Kicks, seu novo SUV/crossover que vai dar o que falar. Com visual atraente e equipamentos interessantes, além de um conjunto mecânico confiável, o modelo tem tudo para ser um grande representante do (…)

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Alta Roda – Coisas do Brasil

As aparências enganam. Esse é um velho ditado que levou a Câmara dos Deputados e o Senado Federal a cometerem um erro em termos de segurança veicular com a obrigatoriedade de todos os veículos circularem com faróis baixos ligados durante o dia em estradas. Lamentável que o senador José Medeiros, ex-policial rodoviário e relator do (…)

Toyota-Etios-2017-hatch-sedan-capa

Alta Roda – Latin NCAP e a pregação no deserto

De fato é uma pena o Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe (conhecido pela sigla Latin NCAP) insistir em distorções e “condenações” injustificáveis. Apesar de apoiado por ONGs internacionais e de fundação de filantropia como a Bloomberg, falta às vezes certo grau de seriedade. Na realidade sempre fica (…)

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Toyota Etios evolui e atinge a sua maturidade na linha 2017

[POST ATUALIZADO COM A CORREÇÃO DOS NÚMEROS DE TORQUE DO ETIOS 1.3] Quando chegou ao nosso mercado, simpático, com preços premium e meio sem emoção, com um painel questionável, o Toyota Etios não estava pronto. Prova disso foram as vendas iniciais mornas. Até os artistas apareceram mais do que o carro nos comerciais de lançamento. A (…)

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Alta Roda – Conflito de preços dos carros subcompactos

Finalmente, o mercado de subcompactos começa a esquentar no Brasil. Espaços mal planejados nas cidades para circular e estacionar, exigências de menor consumo e emissões e muitos carros rodando com no máximo um passageiro além do motorista, justificariam presença menos tímida no total de hatch compactos, de longe o segmento mais importante em vendas. (…)

De0a100-Melhor-blog-de-carros-do-Brasil-voto-popular

Tricampeão! De 0 a 100 é eleito o melhor blog de carros do Brasil pelo voto popular e pelo juri técnico!

Olá pessoal! É com uma felicidade extrema que compartilho com todos vocês que o De 0 a 100 foi eleito, mais uma vez, o melhor blog de carros do Brasil pelo prêmio Top Blog Brasil!! Tricampeão!  Falo isso porque o DZC venceu na categoria Autos e Acessórios, de acordo com o voto popular, como na edição passada e, agora, pela primeira vez, (…)

Fiat-Mobi-Like-On-2017

Com vocações urbanas, Fiat Mobi não inova, mas agrada

É, meus amigos. Escrevi o início desse post, até agora, 9 vezes, mas não consegui chegar a uma conclusão definitiva do que achei do Fiat Mobi. O máximo que consegui foi que ele não inova, mas agrada – como aconteceu no lançamento do Hyundai HB20. A sensação é a de que a marca italiana poderia ter (…)

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Alta roda – Ciclo de renovação

Segmento de picapes médias de cabine dupla é um dos mais rentáveis do mercado por suas dimensões avantajadas, equipamentos oferecidos, motores diesel (muito mais caros) e tração 4×4 com reduzida. Outro “segredo” para esse sucesso é a legislação injusta do IPI. Esses veículos recolhem apenas 8% de imposto simplesmente por terem caçamba, independentemente do motor (…)

Peugeot-208-2017

Alta Roda – Triplo A em consumo de combustível

Palavra de ordem é economia de combustível, a herança mais bem-vinda do controverso programa Inovar-Auto. E nessa verdadeira corrida para beneficiar o consumidor, um passo audacioso acaba de vir do Grupo PSA (antes, PSA Peugeot Citroën). Na linha 2017 do Peugeot 208 estreia o motor de três cilindros de 1,2 litro flex que aparece no (…)