Quando foi lançado, simpático, com preços premium e meio sem emoção, com um painel feio e de leitura difícil, o Toyota Etios não estava pronto no Brasil. Prova disso foram as vendas iniciais mornas. Até os artistas apareceram mais do que o carro nos comerciais de lançamento. (…)
Lançamento do Tiggo 2, semana passada em Itupeva (SP), trouxe uma pequena surpresa. No palco, durante a apresentação à imprensa, havia uma unidade azul com uma singela folha de papel branco encobrindo pequena área do lado direito da traseira do crossover/SUV sino-brasileiro. Ao se retirar a folha, apareceu um novo logotipo, Caoa Chery (mesma tipologia), (…)
A história da Volkswagen no Brasil teve início em 23 de março de 1953 em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo, onde a empresa começou montando veículos com peças vindas da Alemanha. Primeiro foi o Fusca; depois, a Kombi. Por conta disso, separei 23 curiosidades sobre os 65 anos da marca. (…)
Logo no início deste mês de março, no Salão do Automóvel de Genebra, esse colunista procurou a Audi para saber se já existia estimativa de preço para o sistema autônomo de nível 3 do seu modelo de topo A8, exibido seis meses antes no Salão de Frankfurt. A resposta foi que o governo alemão ainda (…)
Finalmente o novo Volkswagen Tiguan foi mostrado por aqui! A exibição aconteceu durante as comemorações de 65 anos da marca no Brasil, na última sexta-feira (23). (…)
Mesmo longe da liderança entre os novos, o Volkswagen Gol foi o carro “popular” mais buscado no Mercado Livre, segundo a área de Classificados da empresa. O levantamento levou em conta os cinco modelos “populares” mais buscados no primeiro bimestre de 2018. (…)
Após 22 anos, o Fiat Palio, modelo mais importante da história da marca no Brasil, foi aposentado. O hatch ítalo-mineiro foi um fenômeno: tirou o Volkswagen Gol trono de mais vendido do Brasil e fez a marca italiana ser a líder de vendas por aqui. O interessante é que, mesmo não sendo mais fabricado, o modelo é (…)
Talvez o melhor sedã do segmento no Brasil, o Honda Civic 2018 chega com poucas e boas novidades. Mesmo vendendo bem menos do que poderia (muito por estratégia fabril da própria marca), o modelo passa a contar com alguns equipamentos novos, em especial nas suas versões menos caras. (…)
No ano em que completa 20 anos de produção no mercado brasileiro, a Renault inaugurou, em São José dos Pinhais (PR), a Curitiba Injeção de Alumínio (CIA), nova fábrica resultado de um investimento de R$ 350 milhões, anunciado em 2017. Com a inauguração, realizada no último dia 6, o Complexo Ayrton Senna passa a abrigar quatro (…)
Nunca se falou tanto de carros elétricos como solução definitiva para a mobilidade. Uma abordagem prudente deveria priorizar o uso urbano, onde é relativamente fácil montar rede de abastecimento, e melhoraria a qualidade do ar em relação a poluentes sob vigilância (CO, HC, NOx e particulados). Rodovias exigem baterias maiores e malhas caras de recarga. (…)