Há dez dias, a Chevrolet divulgou oficialmente duas imagens do Agile reestilizado, mostrando como ficou a dianteira e (parcialmente) o painel do modelo. As mudanças até pareciam mais promissoras. Mas agora, vendo o modelo em definitivo, meu pessimismo em relação ao sucesso do veículo aumentou… (…)
Como dar uma sobrevida a um carro fadado à morte? Esse é o grande desafio da General Motors com o Agile, modelo que nasceu em 2009, entre a “velha” e a “nova” Chevrolet, mas que, desde a chegada do Onix (irmão mais novo, descolado e melhor), sofre com a queda nas vendas e com a (…)
Salão do Automóvel de Buenos Aires, que se encerra dia 30, é boa oportunidade de repassar o longo processo de integração das indústrias automobilísticas dos dois países. Na verdade o livre comércio vem sendo sucessivamente adiado. Último acordo previa 1º de julho deste ano para deixar as fronteiras completamente livres, mas se dá como certo (…)
No início desse mês, a Chevrolet atualizou o visual do Cruze vendido na Argentina, tanto nas versão sedã, quanto na Sport6 (hatch). As alterações são bem próximas às aplicadas no modelo vendido para outros mercados, como o europeu e o sul coreano. Eu já havia comentado sobre a reestilização do veículo aqui em janeiro do (…)
A revista Autoesporte publicou um flagrante da versão reestilizada do Chevrolet Classic, prevista para ser lançada no Brasil em março de 2010. O modelo tem essencialmente o mesmo visual do Sail, sedã derivado do antigo Corsa (nosso atual Classic) que é vendido na China. (…)
Ford/Divulgação O novo Ford Focus começa a ser produzido na fábrica da marca de Pacheco, na Argentina, a partir do próximo dia 11 e, pouco tempo depois, começa a ser vendido na terra dos nossos hermanos. Por aqui, a nova geração do Focus está prevista para outubro. Fica clara a intenção da Ford de usar (…)