Apesar do tom geralmente otimista da Anfavea, em suas tradicionais entrevistas mensais, ficou claro que mesmo sem mostrar pessimismo a visão mudou para algo com incertezas e até de cautela explícita. Márcio Leite, presidente da entidade, listou seis perspectivas preocupantes na economia brasileira que vão desde as tarifas impostas nos EUA aos conflitos mundiais. (…)
Ford cresce no Brasil! Depois de decidir apenas importar, mas mantendo um grande centro de pesquisa em Camaçari (BA) para exportação de serviços de pesquisa e engenharia, a Ford subiu 70% este ano em relação a 2023, a partir de base comparativa baixa. (…)
Hyundai HB20 hermano! Depois de Colômbia, México, Paraguai e Uruguai, o modelo começa a ser exportado também para a Argentina! Produzido exclusivamente na planta da montadora sul-coreana em Piracicaba (SP), o modelo sempre esteve entre os mais populares do Brasil. (…)
Impressões: Novo Peugeot 2008 2025 tem boa dirigibilidade e preços nem tanto Agora importado da Argentina, o novo Peugeot 2008 chega ao mercado nas versões Active (R$ 119.990), Allure (R$ 129.990) e GT (R$ 149.990) na linha 2025. São preços de pré-venda bem interessantes, porém só válidos até o fim de agosto. Já em setembro (…)
Será que o Brasil não precisa de carros elétricos? Presidente mundial da Stellantis, conglomerado resultante da fusão entre PSA e FCA em janeiro de 2021 que reúne 14 marcas de veículos, o português Carlos Tavares costumar dar declarações incisivas sobre a empresa e seus concorrentes. Na mais recente, ao jornal Valor, afirmou: “A sociedade brasileira (…)
Jeep Gladiator não tem picapes rivais nas trilhas mais difíceis do Brasil O mercado brasileiro de picapes não é o maior do mundo, mas aqui há variações para todos os gostos. A compacta Strada manteve-se como o veículo leve mais vendido no primeiro semestre do ano por uma série de fatores, entre estes a adequação (…)
A Nissan anunciou, ontem, o início da produção da nova Frontier, fabricada em Santa Isabel, Córdoba, para abastecer o mercado argentino, além da exportação para o Brasil. (…)
A Stellantis avança na liderança de vendas nos mercados de automóveis e comerciais leves do Brasil e da Argentina, tanto no mês de setembro, quanto no acumulado do ano. Com tantas marcas debaixo do mesmo guarda-chuva, será que a ponta está garantida por aqui? Ou podemos ter alguma reviravolta? (…)
No Brasil, carros de entrada podem ter mais interessados Apesar de o quadro econômico-financeiro do País indicar preocupações, a procura por veículos não parece se abalar. Segundo dados da Anfavea, a produção em agosto deste ano (164.000 unidades) foi a menor em 18 anos. Mas produção acumulada nos oito primeiros meses de 2021 (1,476 milhão (…)
No Brasil, mobilidade como serviço tende a crescer Está difícil prever quando a produção mundial de semicondutores será regularizada. Antes se estimava que ao longo do próximo semestre havia a tendência de empresas especializadas no exterior começassem a regularizar seu fornecimento. Agora isso parece ter sido adiado para o primeiro trimestre de 2022. No caso (…)