Por Fernando Calmon Quem ocupará o espaço da Ford? Os modelos da Ford no ano passado, incluídos automóveis e comerciais leves, responderam por cerca de 7% do mercado brasileiro. As projeções indicam que a marca americana com os modelos importados dos EUA (Mustang), México (Bronco Sport e picape Maverick), China (Territory), Uruguai (Transit) e Argentina (…)
Por Fernando Calmon Seguro DPVAT pode sofrer grande reajuste Até o final deste ano espera-se resolver o maior imbróglio jurídico e processual envolvendo o obrigatório seguro DPVAT (Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de via Terrestre). (…)
Por Fernando Calmon Veículos mais vendidos do Brasil de 2020 Em ano atípico de recuo de 26% nas vendas em relação a 2019, o ranking dos modelos líderes em 2020 mostrou poucas surpresas. Os modelos mais caros, nacionais e importados, sofreram menos. A única mudança entre os 16 segmentos foi a liderança do T-Cross. No (…)
Por Fernando Calmon Volkswagen e Ford juntas no Brasil? VW deve produzir para Ford aqui? A poeira ainda não baixou sobre a retirada da Ford como produtor de veículos no Brasil. Além das implicações econômicas e políticas, é natural que surjam notícias de todos os lados. O fervor dos acontecimentos chegou ao ponto de sugerir (…)
O que Argentina, México, Chile, Colômbia, Equador, Peru, Paraguai, Uruguai, Curaçao, República Dominicana, St Maarten, Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Honduras, Panamá, Aruba, Bahamas, Bolívia e agora Costa do Marfim, Gabão, Gana, Líbia, Madagascar, Ruanda e Sudão tem em comum? Agora o Volkswagen T-Cross é exportado a partir do Brasil para todos eles. (…)
Por Fernando Calmon Reflexos do fim da produção da Ford no Brasil Decisão da empresa de encerrar a produção de veículos no Brasil tem implicações negativas de curto prazo. Mas não deve levar a um cenário de desindustrialização do setor automobilístico. Existem alguns aspectos históricos a ressaltar. (…)
Depois de ser a marca com o SUV mais vendido no Brasil em 2020, com o T-Cross, e da chegada do Nivus e do Tiguan atualizado, a ofensiva do “quarteto fantástico” da companhia no segmento ficará completa com a chegada do novo Volkswagen Taos, que está cada vez mais próxima. Veja 5 expectativas sobre o (…)
Programa Inovar-Auto criou uma falsa expectativa? Por Fernando Calmon A notícia, obviamente, não é boa. Porém a segunda desistência da Mercedes-Benz de produzir automóveis no Brasil, além de já esperada, tem algumas explicações menos evidentes. (…)
Outrora cheio de variações, o Volkswagen Up 2021 chega em versão única, Xtreme, 1.0 TSI, custando sugeridos R$ 60.090 – num sinal de que sua história no Brasil está na fase final. Com custo/benefício questionável e apoiado na segurança, robustez, desempenho e boa média de consumo, pergunto: Vale a pena comprar a única versão do (…)
Por Fernando Calmon Emissões veiculares em debate público O Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), criado em 1981, ainda não decidiu se dará prazo suplementar para a indústria desenvolver, testar e colocar à venda veículos com novas exigências de emissões regulamentadas. O tema é complexo porque a pandemia do Covid-19 tem atrasado os cronogramas por (…)