Nissan-March-SV-2016

Teste – Nissan March 1.0 SV: esse carro eu compraria

O Natal está chegando e, com ele, vários pedidos de presentes para o Papai Noel. Como faço todo ano, sempre peço um carro de uma realidade bem distante da minha, como os meus sonhados Maserati Quattroporte e Cadillac STS – meu desejo é quase sempre atendido com miniaturas ou no videogame, especialmente no jogo Forza (…)

Ford-Ka-SE-2015

Impressões – Ford Ka SE 1.0 agrada muito, mas não vou comprar um

Infelizmente, eu não tenho uma relação estabelecida com a marca Ford no Brasil. Meus e-mails com dúvidas de internautas e para os meus posts nunca foram respondidos, como foi o caso, por exemplo, da matéria sobre fidelização de clientes automotivos. No Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado (parte 1 e parte 2), (…)

Fiat-Bravo-Essence-2016

Fiat Bravo 2016 evolui pouco e continua superado pela concorrência. Preços sobem e ficam caros

Assim como o Linea, o Fiat Bravo 2016 luta para sobreviver numa categoria em que ele é superado pelos principais concorrentes. Nessas situações, itens de tecnologia, mecânica avançada e preços atraentes ajudam qualquer modelo a ter algum destaque. Mas, para a linha 2016, o Bravo até evoluiu um pouco em tecnologia, mas continuou superado pelos concorrentes e o pior: (…)

Chevrolet-Spin-Activ-2015

Vale a pena comprar um Chevrolet Spin Activ?

Como anunciado e mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, a Chevrolet acaba de lançar no Brasil o Spin Activ, versão “aventureira” da sua legal e feia minivan. O modelo usará o seu  visual “off-road” e o espaço interno para conquistar o consumidor. Mas, será que, depois de encarecer e de ter poucas novidades para a (…)

Renault-Logan-Sandero-Expression-Dynamique-EasyR-2015

Renault Sandero e Logan 2015 ganham câmbio manual automatizado Easy’R. Será que vale a pena?

Os Renault Sandero e Logan, ambos 2015, acabam de ganhar o câmbio manual automatizado Easy´R, de cinco marchas, como opcional, por valores variando entre R$ 3.700 e R$ 4.000! A cara novidade chega para substituir a finada transmissão automática de quatro velocidades que equipava os modelos anteriormente. As versões contempladas com o Easy´R são a Expression e a Dynamique, (…)

Chevrolet-Tracker-LTZ-2014-SUV-crossover-Ecotec-flex

Vale a pena comprar um Chevrolet Tracker por R$ 80.096?

O Chevrolet Tracker é um dos grandes representantes do segmento dos SUVs pequenos no Brasil, com qualidades suficientes para enfrentar os seus dois principais concorrentes: Ford EcoSport e Renault Duster. Porém, como já adiantei antes, o modelo da GM enfrenta um sério problema: seu preço inicial é de absurdos R$ 80.096! Tudo bem que ele (…)