Quem olha mais distraído pode ter falsa sensação de que o novo Fit é apenas uma evolução modesta do anterior. Ledo engano. Além de todos os painéis de carroceria terem mudado, perdeu o ar de carro comportado demais. Não desperta paixões esportivas, é verdade, mas alguns vincos ousados e entradas e saídas de ar (falsas) (…)
Exatamente como aconteceu com Palio e Grand Siena, e diferente do feito com o Linea, Idea e Siena EL chegam à linha 2015 com poucas novidades e, infelizmente, mais caros. Enquanto a minivan trouxe apenas uma evolução pouco significativa, o sedã teve a sua ergonomia melhorada “de serie”. (…)
Para tornar o seu belo e pouco popular CC mais acessível, a Volkswagen acaba de lançar uma nova versão de “entrada” do modelo no Brasil. Com motor 2.0 TSI e uma série de equipamentos a menos, o “cupê com quatro portas” parte agora de R$ 146.990 – R$ 39.860 a menos do que a versão (…)
De Affalterbach, Alemanha – Modificar carros de série para torná-los mais ágeis, potentes e prontos a aguçar as melhores técnicas de guiar é um negócio próspero no mundo. Vários fabricantes, inclusive marcas generalistas, oferecem tais opções aos compradores. Marcas premium vão longe e o Trio de Ferro alemão se destaca com Audi (linha SR), BMW (…)
Depois de antecipar quais seriam as mudanças externas e de revelar alguns outros detalhes, a Fiat lança, finalmente, a linha 2015 do Linea. As principais novidades estão no interior e no painel, que melhorou, mas que não é inédito para o consumidor brasileiro. A lista de equipamentos também cresceu um pouco, mas sem nenhum item (…)
O Fiat Grand Siena 2015 acaba de chegar às concessionárias da marca com poucas novidades e com preços ainda mais altos. Versões e parte mecânica continuam as mesmas. (…)
O novo Toyota Corolla 2015 foi lançado com o máximo de visibilidade possível, cheio de anúncios em diversas mídias e tudo mais – com razão, pois o carro é muito bom e é o principal representante da marca no Brasil. E foi um dos comerciais do modelo na TV (e na internet) que chamou a (…)
No mês passado, a Hyundai lançou a edição Copa do Mundo Fifa da linha HB20 e anunciou que a garantia de seus modelos poderia subir de cinco para seis anos no país caso o Brasil fosse campeão da Copa. Agora, talvez temendo pelo pior no aspecto esportivo (não ser hexacampeão mundial), a Hyundai muda a (…)
Sedã japonês evoluí em todos os aspectos, ficando ainda mais “Corolla e Civic” ao mesmo tempo. Pela primeira vez, pensei me comprar o sedã da Toyota, mas preços me assustaram. Demorou, mas finalmente temos o novo Toyota Corolla rodando nas nossas ruas. Ainda é cedo para garantir, mas, provavelmente, essa é a melhor geração da (…)
Afinal, por que se discute tanto o preço da nova geração do Corolla (11ª no mundo e a 4ª aqui)? De fato, o carro que já está nas concessionárias ficou mais caro. Basta ver os porcentuais de aumento para as três versões: GLi, 2,6%; XEi, 3,5% e Altis, 7%; começa em R$ 66.570 e vai (…)