Recall Renault 2020: marca convoca proprietários de Duster, Oroch, Logan e Sandero por problemas no ar-condicionado (só o SUV) e na ignição (todos eles) – fabricados em 2020. A montadora franco-brasileira não informou quantos unidade estão envolvidas no recall duplo. (…)
Maior picape à venda no país, a Ram 2500 2021 acaba de chegar às 50 concessionárias da marca em todo o Brasil corrigindo um “problema” que acontecia desde o seu lançamento: as revisões. (…)
Com o fechamento de suas fábricas no Brasil, muito espaço está sendo deixado para o crescimento das concorrentes. Pensando nisso, entre Nissan e Ford, como a marca nipo-brasileira pode ocupar o espaço da rival oval azul? (…)
Diferente da Ford, que mudou completamente a sua estratégia por aqui, fechando todas as suas fábricas, a Renault do Brasil anunciou investimentos de R$ 1,1 bilhão no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, voltados para a renovação de veículos da gama atual e um motor turbo. Serão cinco novidades até a metade de 2022, além de (…)
Com duas situações completamente distintas no mercado, a Stellantis promove mudanças opostas no seu sedã e na sua picape compactos. Fiat Cronos 2021, que vende menos, “ganhou mais”; enquanto a Strada, líder esmagadora de vendas, “ganhou menos”. (…)
Fiat e Ford: como os italianos podem ganhar com a queda da rival no Brasil? Essa é o tipo de pergunta que farei numa série de posts aqui no De 0 a 100 sobre como as principais montadoras de carros do País podem crescer considerando que a marca do oval azul norte-americana é carta fora (…)
Por Fernando Calmon Veículos mais vendidos do Brasil de 2020 Em ano atípico de recuo de 26% nas vendas em relação a 2019, o ranking dos modelos líderes em 2020 mostrou poucas surpresas. Os modelos mais caros, nacionais e importados, sofreram menos. A única mudança entre os 16 segmentos foi a liderança do T-Cross. No (…)
Por Fernando Calmon Reflexos do fim da produção da Ford no Brasil Decisão da empresa de encerrar a produção de veículos no Brasil tem implicações negativas de curto prazo. Mas não deve levar a um cenário de desindustrialização do setor automobilístico. Existem alguns aspectos históricos a ressaltar. (…)
A notícia é péssima: a Ford confirmou que fechará todas as suas fábricas no Brasil e que não irá produzir mais nenhum carro no país, usando apenas suas bases na Argentina e no Uruguai. A marca alega que não abandonará o nosso mercado, mas não será surpresa se isso acontecer. No meio dessa loucura toda, (…)
Por Fernando Calmon Emissões veiculares em debate público O Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), criado em 1981, ainda não decidiu se dará prazo suplementar para a indústria desenvolver, testar e colocar à venda veículos com novas exigências de emissões regulamentadas. O tema é complexo porque a pandemia do Covid-19 tem atrasado os cronogramas por (…)