Fernando Calmon – Novo Hyundai HB20 reagirá à altura

Temos agora o novo Hyundai HB20, mas saiba que, quando o Hyundai HB20 foi lançado no Brasil, em setembro de 2012, surpreendeu pelas linhas atraentes e a qualidade construtiva. Recebeu pequenas atualizações e até motor turboflex de 3 cilindros que não tinha desempenho destacado. Porém, com a versão sedã (HB20S) e aventureira (HB20X) tornou-se a (…)

Fernando Calmon – Duas escalas de eletrificação com um híbrido flex e um 100 elétrico

Com diferença de apenas 24 horas e um continente de distância, a eletrificação se fez presente em lançamentos de dois modelos bem diferentes. Aqui, a 12ª geração do sedã médio-compacto Toyota Corolla, tração dianteira, incluiu o primeiro híbrido flex do mundo; na Alemanha, primeiro Porsche 100% elétrico, o sedã-cupê grande Taycan, tração integral. (…)

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Fernando Calmon – Onipresença digital para comprar automóveis

A maneira de comprar automóveis vem mudando rapidamente e no Brasil as iniciativas podem surpreender. O cenário começou a se modificar na década passada e se aprofundou nessa década à medida que os telefones celulares inteligentes ou smartphones evoluíram e o acesso às redes de dados ficou mais fácil e rápido. (…)

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Fernando Calmon – Alternativas mais viáveis à mobilidade urbana

Mobilidade urbana é o acesso às oportunidades e inclui três grandes parâmetros: tempo, distância e dinheiro. A definição precisa foi um dos destaques da apresentação que a FCA preparou para o dia de abertura do 27º Congresso SAE Brasil, semana passada em São Paulo (SP). Para a entidade de engenheiros especialistas no tema soou como (…)

Foto para ilustrar o mercado brasileiro de carros

Vencedores e vencidos no mercado brasileiro de carros no 1º semestre de 2018

Por Fernando Calmon O balanço de vendas por modelos do 1º semestre de 2018 traz novidades. O mercado brasileiro de carros demonstra rápida mutação e assim a coluna reviu alguns critérios, embora mantendo 16 segmentos. Pela baixa procura as stations foram desconsideradas nessa classificação. Hatches médio-compactos também: os três principais modelos juntos só encontraram menos (…)

Salão do Automóvel de Detroit 2018

Alta Roda – Salão do Automóvel de Detroit, o da transição

Ao contrário das exibições recentes na Europa, o Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA, que continuará aberto até o próximo dia 28, deixou de enfatizar tanto os veículos híbridos, elétricos e autônomos. Claro, eles estavam lá, mas a ideia principal foi a de transição, um reflexo de dificuldades crescentes. Preços baixos dos combustíveis líquidos, grandes (…)

Tela do Android Auto no Volkswagen Fox Highline 2017

Conheça o sistema Android Auto à bordo de Volkswagen Fox Highline 2017

Depois do Park Pilot, pude conhecer, também à bordo do bom Volkswagen Fox Highline 2017, o sistema Android Auto, uma das mais modernas maneiras de conexão entre celular e carro que existe no momento. A tecnologia funciona bem e tem um enorme potencial, mas ainda pode (e precisa) evoluir. (…)

Android Auto - Comando por voz

Alta Roda – Abre-te, sésamo: comando por voz

Comando por voz chegou ao automóvel de forma meio capenga. A novidade era interessante porque proporcionava uma forma mais natural de acessar funções, sem provocar distrações, desviar os olhos do caminho à frente e, portanto, com potencialidade de evitar acidentes. Entretanto, o sistema apresentava falhas. Além de se limitar a frases exatas, o reconhecimento de (…)

Grupos automotivos que controlam todas as marcas

Alta Roda – 14 grupos automotivos controlam 54 marcas de carros

A coluna Alta Roda dessa semana se resume a uma imagem. Parece pouco, mas ela é muito interessante e demonstra quais são os grupos de poder da indústria. Ao todo, 14 grupos automotivos controlam 54 marcas de carros. Não custa lembrar que a Renault e a Nissan fazem parte de um mesmo grupo e que, (…)

Chevrolet Tracker LTZ 2017

Alta Roda – Salão do Automóvel dos EUA e do protecionismo

Até o próximo domingo, dia 22, o Salão do Automóvel Internacional da América do Norte (nome oficial) terá se transformado em um novo marco (protecionismo), pelo que o presidente do Estados Unidos, Donald Trump, quer colocar em prática. Mais conhecido como Salão de Detroit, poderá se tornar uma exposição centrada nos fabricantes americanos, sediados na (…)