Impressões: “Carro é Fiat Stilo! É FATO!!!”

Olá pessoal. Estou inaugurando uma nova sessão no De 0 a 100, chamada de Impressões. Nela, vocês internautas vão poder publicar as impressões, os testes e o que vocês acham dos carros que vocês dirigiram e dirigem. Para participar é só mandar um e-mail pararenatoparizzi@gmail.com. A ideia é discutir o que achamos do modelo em (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris – 9º e 10º dias

CONSIDERAÇÕES FINAIS Passados 10 dias e quase 1.000 km rodados com o Yaris Sedan, pude observar que o modelo pode se dar bem no Brasil por vários motivos. O primeiro é o grande número de equipamentos disponíveis, como freios ABS com EBD, quatro airbags, direção elétrica, som com CD Player capaz de ler arquivos em (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris – 7º e 8º dias

CONSUMO Eu não queria escrever dois dias sobre o Yaris no mesmo post, mas estou dificuldades para acessar a internet aqui, então os últimos dias vão ser assim. Pelo menos o assunto de hoje é muito importante, pois ele atua direto no bolso de todo mundo que tem ou que quer um carro: o consumo. (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris – 6º dia

BRASIL X EUA A vida do Yaris Sedan nos Estados Unidos não é fácil. Mesmo com 4,30 m, ele é considerado um carro pequeno por aqui e enfrenta diversos concorrentes de peso. Posso citar o Honda Fit, os Chevrolet Aveo e Cobalt, o Pontiac G5, o Hyundai Accent, entre outros. Dos modelos citados, só não (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris – 5º dia

EQUIPAMENTOS e ACESSÓRIOS Como é boa a sensação de estar a bordo de um carro com muitos equipamentos de segurança. A condução do modelo se torna mais tranquila e segura. Não me entenda mal. Não estou querendo induzir ninguém a correr e andar mais rápido só porque o carro é seguro. O que quero dizer (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris – 4º dia

ESPAÇO e CONFORTO Logo que entrei no Yaris, uma coisa chamou minha atenção pelo lado negativo: o banco do motorista. Sua curvatura é ruim, causando desconforto depois de algum tempo ao volante. Outro aspecto negativo é a coluna de direção, ajustável apenas na altura (faltou a profundidade). Por causa disso, mesmo com o ajuste de (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris – 3º dia

DESEMPENHO Como já dirigi por muito tempo um Honda Fit 1.4 LXL a gasolina e um Fit 1.5 16V EX, ambos do modelo antigo, peguei o Yaris Sedan já com uma expectativa de desempenho pre-estabelecida. E exatamente o que eu esperava aconteceu. (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris – 2º dia

ESTRADA X CIDADE Logo que peguei o Yaris Sedan, fui direto para a estrada ver como seria o seu comportamento. Dirigir por aproximadamente 130 km seguidos, com limites de velocidade variados. Com o Cruise Control ligado, programado para 100 km/h, guiar o modelo foi fácil. Seu comportamento não fugiu do normal, transmitindo segurança ao motorista. (…)

De 0 a 10 dias com o Toyota Yaris

1º DIA – APRESENTAÇÃO Porque não começar esse teste dos 10 dias com um carro que pode ser lançado no Brasil ainda em 2009 ou em 2010. A “astro” desta estreia é o Toyota Yaris, que, pelas circunstancias, foi escolhido na versão Sedan. O teste esta será realizado nos Estados Unidos, num frio que varia (…)

“Carro é Stilo! É FATO!!!”

Leônidas Júnior/Arquivo pessoal Calma! Se você leu o título e achou que esta é a minha opinião, veja que coloquei a expressão entre aspas. Na verdade este belo Stilo da foto é do Leônidas Júnior, um leitor assíduo do De 0 a 100. Quando escrevi o post sobre o Bravo, Leônidas começou a defender as (…)