Visitei o Etios Connection, evento itinerante para apresentar a sua “nova família de compactos”, ou seja, o novo Toyota Etios, e confesso que fiquei surpreso com o que vi. (…)
Há três anos, no Salão de Frankfurt, estreava a segunda geração do Citroën C3. Pessoal de comunicação da filial brasileira, no próprio estande da marca, veio com a conversa de sempre: “Esse não é carro para o Brasil. Veja o para-brisa enorme, de alto custo”. Tirar o foco da novidade antecipada em salões internacionais faz (…)
Venceslau Borlina Filho, do Rio de Janeiro Em forte expansão no Brasil, a montadora japonesa Nissan pode ter que adiar para 2015 a abertura da primeira fábrica no país por causa da reprodução de pássaros. É que a área onde ficará o parque com 32 fornecedores da empresa, em Resende (RJ), é escolhida por aves (…)
Com a aproximação do lançamento do Etios, marcado para setembro, a Toyota começa a divulgar mais informações oficiais do seu novo “popular”, que será vendido nas carrocerias hatch e sedã. Os preços gerais já foram anunciados: entre R$ 35.000 e R$ 48.000. Caro ou barato? Antes de responder, vamos analisar alguns pontos. (…)
A Volkswagen fez um belo trabalho com a linha “2013 2” do Gol e do Voyage. Os carros ficaram realmente bonitos, com linhas mais modernas, e receberam alguns equipamentos novos de série (e opcionais), o que é sempre bem-vindo. Além disso, os motores 1.0 e 1.6 receberam alterações para ficarem mais eficientes, econômicos e menos (…)
Semana passada foi muito movimentada. Dois lançamentos (três modelos) e uma prévia indicam que 2012 passa para a história como o ano mais profícuo em termos de novidades. E ainda há outras boas notícias neste segundo semestre. A Volkswagen abriu os “trabalhos” com apresentação simultânea do que chamou Novo Gol e Novo Voyage. Na realidade, (…)
Hyundai/Divulgação Vejam bem: motores 1.0 12V de 3 cilindros e 1.6 16V de quatro cilindros (com opção de câmbio automático); airbag duplo de série; visual moderno e chamativo; (promessa de) preços variando entre R$ 28.000 e R$ 40.000; produção no Brasil (Piracicaba/SP); cinco anos de garantia; e a aproximação do fim da parceria com a (…)
Depois de uma concessionária Fiat se superar e anunciar o sensacional “Puto”, num dos erros mais grosseiros (e divertidos) da publicidade automotiva no ano de 2012, o Consórcio Nacional Chevrolet não ficou atrás e “antecipou” a chegada da mais nova carroceria do recém lançado Sonic. Além do sedã e do hatch, o consumidor também pode (…)
Entre as trajetórias mais surpreendentes dos últimos anos está a do grupo sul-coreano Hyundai, que possui 34% das ações da Kia, mas controla a marca por meio da mesma família proprietária, a Chung. No ano passado, o grupo produziu quase sete milhões de unidades de automóveis e veículos comerciais, atrás apenas de GM, Toyota e (…)
Reprodução A publicidade no Brasil é algo muito variado e que costuma passear entre os extremos. Vemos propagandas geniais e, ao mesmo tempo, convivemos com peças publicitária ridículas, como a maioria das criadas para (pelos) os fabricantes de cerveja. Mas o fato em questão não é uma peça ruim, mas sim um erro grosseiro. A (…)