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Uma viagem no tempo a bordo de um Chevrolet Classic na Argentina

Quem diria que, depois duas décadas, eu, finalmente, voltaria à Argentina, onde disputei um campeonato de basquete nos anos 1990. Pude, inclusive, voltar a algumas cidades onde disputei várias partidas, como Buenos Aires e Rosário. Além de exaustiva, trabalhosa e divertida, essa visita foi muito curiosa, pois, literalmente, voltei 20 anos no tempo, pois aluguei um Chevrolet (…)

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Alta Roda – Década perdida para o mercado automotivo brasileiro

Se a onda de desânimo e falta de confiança de compradores e investidores levaram à penosa situação atual do mercado, alguma luz de esperança começa a surgir para 2017. Esse foi um dos principias indicadores do seminário Revisão das Perspectivas 2016, da AutoData, esta semana em São Paulo. (…)

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Alta Roda – A força de uma ideia com o híbrido Prius

Persistência do povo japonês é conhecida. Que tal ter uma ideia disruptiva, no já longínquo ano de 1997, começar as vendas apenas no Japão e, inicialmente, enfrentar perdas de até US$ 10.000 (R$ 35.000) por unidade comercializada? Pois assim começou a história do híbrido Prius. Apenas 300 unidades no ano de lançamento, quase 18.000 em (…)

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Alta Roda – Diferenças sutis do mercado americano

Mercado americano de veículos continua a reservar surpresas, como o impressionante poder de recuperação depois do mergulho para além do fundo do poço com a crise econômica de 2008/2009. Alguns chegaram a vaticinar que nunca mais o recorde anual de 17 milhões de unidades seria repetido. Enganaram-se. Em 2015 foram 17,5 milhões de veículos leves (…)

Nissan-Kicks-2017-SUV-crossover-Brasil

Novo Nissan Kicks é o SUV mais econômico da categoria no Brasil

Ele ainda não foi lançado, mas já está dando o que falar, como comentei antes. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, o novo Nissan Kicks é o SUV mais econômico da categoria no Brasil! Confira um comparativo com os principais concorrentes! (…)

Fiat-Mobi-Like-On-2017

Com vocações urbanas, Fiat Mobi não inova, mas agrada

É, meus amigos. Escrevi o início desse post, até agora, 9 vezes, mas não consegui chegar a uma conclusão definitiva do que achei do Fiat Mobi. O máximo que consegui foi que ele não inova, mas agrada – como aconteceu no lançamento do Hyundai HB20. A sensação é a de que a marca italiana poderia ter (…)

Ford-Ranger-2017

Alta roda – Ciclo de renovação

Segmento de picapes médias de cabine dupla é um dos mais rentáveis do mercado por suas dimensões avantajadas, equipamentos oferecidos, motores diesel (muito mais caros) e tração 4×4 com reduzida. Outro “segredo” para esse sucesso é a legislação injusta do IPI. Esses veículos recolhem apenas 8% de imposto simplesmente por terem caçamba, independentemente do motor (…)