Fiat-Toro-picape-2017

Alta Roda – Fiat Toro chega com ambições

Há muito tempo a Fiat deseja entrar no lucrativo segmento das picapes médias de cabine dupla para cinco passageiros. Em 2007 a marca italiana desistiu de acordo com a Tata porque a picape indiana era tosca demais. A líder das picapes compactas, Strada, é homologada para apenas duas pessoas atrás. A Toro resolve essa situação (…)

Jeep-Renegade-Trailhawk-2016

Nem o alto preço impediu o Jeep Renegade de ser um dos veículos mais vendidos do Brasil

Um carro com imponentes capacidades off-road, especialmente com motor diesel; com visual atual, bonito e agressivo (item subjetivo); que vem com uma lista de equipamentos interessante; com câmbios atuais, principalmente o automático de nove marchas; produzido numa planta moderna, no Brasil, na maior empreitada da Fiat (FCA) dos últimos anos. Sem dúvida o Jeep Renegade (…)

Peugeot-408-Griffe-2016

Apagado no segmento, Peugeot 408 chega à linha 2016 com novidades

[Esse post ficou como rascunho e não foi publicado na data certa. Agora eu o atualizei e estou colocando no ar.] Totalmente apagado no segmento, o Peugeot 408 chega à linha 2016 com novidades, tentando se recuperar entre os sedãs médios. O modelo recebeu mudanças visuais e está disponível nas versões Allure 2.0, que custa a (…)

Fabrica-FCA-Fiat-Jeep-Pernambuco

Alta Roda – Economizar tem custo

O Inovar-Auto é o exemplo puro de excesso de intervenção governamental em geral e na indústria automobilística em particular. Pode ter havido intenção de fortalecer o setor ao criar obstáculos para quem não produz localmente, mas a estratégia acabou por produzir uma legislação complexa e difícil de implementar. O marco legal começou em 2011 e (…)

Kia-Picanto-manual-2016

Kia volta a vender o Picanto manual no Brasil

O Kia Picanto é um carro legal, que, recentemente, recebeu uma reestilização na sua linha 2016. Na época, eu comentei que o modelo “sofre com os alto encargos (impostos) e lucro da montadora, que fazem o seu preço ser muito alto (R$ 46.900). O ideal seria comprar essa versão do modelo por R$ 39.900″. Não (…)

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Alta Roda – Enrascada para o diesel

Clima econômico (e da indústria automobilística em particular), além do desânimo com os rumos do País cobraram seu preço no 24º Congresso SAE Brasil de Tecnologia da Mobilidade. A exposição de fabricantes e fornecedores do setor encolheu, porém 9.000 visitantes comprovam o interesse. Produtividade foi bastante discutida e tem muito a avançar no Brasil. Entre (…)

Renault-Sandero-GT-Line

Achou a versão R.S. muito cara? A solução “esportiva” pode ser o Renault Sandero GT Line

Se você achou a versão esportiva de verdade do Sandero, a R.S., muito cara, mas, ainda assim, gostaria de ter o compacto premium marca, pelo menos, com o visual esportivo, seus problemas acabaram: está chegando o Renault Sandero GT Line, que tem adereços especiais para parecer um esportivo, mas com desempenho bem limitado do motor 1.6 (se comparado ao (…)