Por Fernando Calmon Antes de falar da nova Strada, saiba que a trajetória do modelo no mercado brasileiro é uma das mais brilhantes em toda a história da indústria. A Fiat criou o segmento de picapes derivadas de automóveis compactos (no Brasil, pois antes houve um Datsun no exterior), quando apresentou o modelo baseado no (…)
Por Fernando Calmon Enquanto as vendas de carros podem cair, o motorista brasileiro está rodando com seu veículo bem menos por causa da crise provocada pela Covid-19 e o consequente distanciamento social. Pelo menos duas referências comprovam isso. O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) estimou que a queda foi de 50% em relação à primeira (…)
Apesar de graves problemas da Covid-19, o mercado de veículos este ano vai voltar. Alguns economistas falam ainda no primeiro semestre, outros preveem só no segundo. Então, está na hora de refletir sobre os lançamentos mais recentes e como se dará a disputa pela liderança no segmento de SUVs compactos: Tracker, Renegade e T-Cross. (…)
Os efeitos do novo coronavírus no mercado brasileiro de veículos serão perversos, mas ainda não dá para dimensioná-los. Mesmo porque o trabalho remoto instaurado por muitas empresas ameniza, em parte, a crise e pode ajudar na recuperação econômica. A General Motors sofreu o primeiro impacto da crise. Seu principal lançamento do ano, o novo Chevrolet (…)
Mercado de SUVs no mundo não para de crescer e o mesmo acontece aqui no Brasil. A chegada do novo Renault Duster é a prova desse aquecimento. (…)
O cancelado Salão do Automóvel de Genebra, que estaria na sua 90ª edição, marcado para 5 a 15 deste mês, em razão da epidemia de coronavírus, não deixou os fãs dessa exposição totalmente órfãos. Em primeiro lugar porque as novidades deste ano são muitas e importantes. Ao mesmo tempo a organização disponibilizou em seu site (…)
*Por Fernando Calmon Um projeto de lei (PL) tramitava de forma lenta desde 2017 no Senado Federal, de autoria de Ciro Nogueira (PP-PI), mas passou pela Comissão de Constituição e Justiça, prevê, a partir de 2030, a proibição de fabricar veículos com motores térmicos a gasolina e diesel no Brasil, embora ressalve os movidos a (…)
Waze e Google Maps não entenderam as recentes enchentes em várias cidades brasileiras, provocadas por chuvas muito acima do normal e grandes erros de projeto da malha viária ou falta de manutenção das vias pluviais, além da falta de investimento maciço do Governo Federal, chamaram atenção para os graves problemas de mobilidade urbana do Brasil. (…)
Um balanço do mercado de veículos da década dos anos 2010 a 2019 mostra que muitas coisas mudaram. A crise de vendas iniciada timidamente em 2013 com uma queda de apenas 1% sobre 2012, na realidade era só o começo. Os três anos seguintes levaram a um tombo de nada menos de 45% na comercialização (…)
Brasil precisa de um novo seguro automotivo. Depois de uma série de irregularidades ao longo dos anos e uma tentativa do Governo Federal de extingui-lo sumariamente, o DPVAT (seguro de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de via Terrestre) transformou-se em espécie de zumbi. A cobrança de simbólicos R$ 5,23, no caso de automóveis e (…)