Por Fernando Calmon A FCA estaria preparando uma surpresa para setembro: o Jeep Renegade turbo. Não esperaria até o início de 2021 para agitar o mercado com o novo motor Firefly turbo, de 1,33 L de cilindrada, previsto para começar a ser produzido na fábrica de Betim (MG), no primeiro trimestre do próximo ano. (…)
Seria uma alfinetada na concorrência, que se apoia nas vendas diretas para ter representatividade no mercado (não é errado, mas sim uma estratégia de negócio)? Sendo ou não, o Hyundai HB20S acaba de atingir a marca de 250 mil unidades vendidas para “pessoa física” no Brasil, ou seja, para o cliente final (não empresa). (…)
Depois de usar uma estratégia que não gosto muito, de informações a conta gotas, o mais importante finalmente aconteceu: o novo Volkswagen Nivus finalmente foi apresentado! Ele é maior que o T-Cross mas ficará situado um degrau abaixo em preço – que ainda não foi revelado oficialmente. O que podemos esperar dele? (…)
Um dos pontos que levei em consideração antes de comprar o meu Nissan March SL 1.6 CVT foi o preço das revisões. Fiz isso com mais detalhes especialmente depois do que passei nas concessionárias Ford com o meu Ka. A partir disso, listei abaixo o March e as minhas outras opções de carro – Volkswagen Polo, (…)
Você viu aqui no De 0 a 100 quais são os sedãs compactos mais econômicos do País. Agora chegou a vez de avaliar a média de consumo dos sedãs compactos premium disponíveis no Brasil! E olha que a disputa foi bacana! (…)
Os efeitos do novo coronavírus no mercado brasileiro de veículos serão perversos, mas ainda não dá para dimensioná-los. Mesmo porque o trabalho remoto instaurado por muitas empresas ameniza, em parte, a crise e pode ajudar na recuperação econômica. A General Motors sofreu o primeiro impacto da crise. Seu principal lançamento do ano, o novo Chevrolet (…)
Mercado de SUVs no mundo não para de crescer e o mesmo acontece aqui no Brasil. A chegada do novo Renault Duster é a prova desse aquecimento. (…)
*Por Fernando Calmon Um projeto de lei (PL) tramitava de forma lenta desde 2017 no Senado Federal, de autoria de Ciro Nogueira (PP-PI), mas passou pela Comissão de Constituição e Justiça, prevê, a partir de 2030, a proibição de fabricar veículos com motores térmicos a gasolina e diesel no Brasil, embora ressalve os movidos a (…)
Um dos maiores imbróglios de todos os tempos envolvendo a frota brasileira de veículos foi a implantação das novas placas padrão Mercosul (PIV – Placa de Identificação Veicular). O assunto remonta a 1994, mas só em 2014 os quatro países fundadores do bloco – Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai – constataram que as combinações alfanuméricas (…)
Se há um tema que provoca muitas dúvidas e, às vezes, discussões acaloradas é a condução autônoma. Dividida em cinco níveis, dos quais os três primeiros já apontam para uma tecnologia praticamente dominada e os dois últimos ainda por definir prazos, este recurso vai se incorporar ao dia a dia inexoravelmente. O problema é saber (…)