Palio, Strada, Grand Siena, Idea, (Palio) Weekend e Punto: todos eles tiveram em comum praticamente a mesma oferta de propulsores. Mas, um “coração” nunca foi muito popular. Agora, a chegada do Fiat Argo praticamente sepulta o motor 1.6 E.TorQ. (…)
Em ano tão difícil para o mercado automotivo brasileiro 2016, as preferências do consumidor não mudaram tanto. Continuou a forte aceitação de utilitários esporte compactos: cresceram 7% em um mercado que recuou 19%. A maior surpresa aconteceu entre picapes médias. A Toro, enquadrada por carregar até uma tonelada, além de garantir liderança, foi a principal (…)
Como o companheirismo é um sentimento bonito! Para não deixar a Chevrolet sozinha, a FCA decidiu que a Fiat deveria aumentar os preços de seus carros no Brasil! Os únicos que passaram ilesos à essa equivocada e impopular decisão foram a picape Toro Freedom com motor 2.4 Tigershark, o simpático 500 e o Grand Siena 2017 (…)
Esse post ficou na caixa de rascunho desde o final de outubro de 2016, mas ainda vale a publicação. A Fiat Strada 2017 chega às concessionárias da marca em todo país mais equipada, cara e com menos versões. (…)
O Salão do Automóvel de São Paulo, que vai até o próximo dia 20, será marcado não apenas pelas novas instalações amplas, modernas e pelo conforto do ar-condicionado (apenas nos primeiros dois dias, para imprensa, houve pane). É uma das edições com maior número de lançamentos, reestilizações, exercícios de criatividade e marcação de tendências. Houve (…)
No último final de semana, visitei três concessionárias da Fiat em Belo Horizonte (MG) demonstrando interesse na compra de carros da marca. Pelas conversas que tive com os vendedores, não está nada fácil ser concessionário da marca no momento no Brasil. Entenda. (…)
Vocês se lembram que, em junho, quando lançou o Punto 2017, a Fiat resolveu também aumentar os preços de seus modelos? Pois é, mais uma vez a marca não se aguentou e adivinhem? Elevou os preços de seus carros de novo! Desse jeito, não há dúvidas: adeus liderança do mercado brasileiro de automóveis! (…)
As estreias de novos carros levaram ao aumento da competição nas vendas do primeiro semestre. Onix manteve a liderança absoluta (mesmo sem a ajuda do Prisma). Corolla ampliou sua vantagem, pelo menos enquanto os novos Cruze e Civic não começarem a chegar às lojas no segundo semestre. Briga entre os SUVs compactos continua acirrada, mas (…)
O tiro no pé escancarado continua! Com a continuidade da recessão do mercado nacional de automóveis, as montadoras seguem firme e forte na estratégia de ter margens mais altas de lucro por unidade vendida. Como? Simples: elevando os preços de seus modelos! A Fiat, por exemplo, aplicou aumentos que podem superar os R$ 4.000 (!!!!). (…)
A briga no relevante segmento das picapes compactas – hoje restrito Fiat Strada, Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e a anabolizada Renault Duster Oroch – agora será bem mais acirrada. Apesar de haver apenas quatro modelos em oferta, é o terceiro maior segmento do mercado brasileiro, atrás apenas dos compactos e perdendo por pouco para os (…)