Sede da General Motores em Detroit, nos EUA

Fernando Calmon – De fatos a boatos: General Motors fora do Brasil?

Começo de ano dos mais movimentados, tanto no Brasil quanto no exterior. Entre as notícias que chamaram atenção, um comunicado interno da General Motors interpretado como possibilidade da empresa se retirar do País. Não há sustentação nos fatos. Depois de anunciar, em 2018, 20 novos produtos, de 2019 a 2022, além de 10 “séries especiais”, (…)

Cinto de segurança do carro

Fernando Calmon – Atenção com os cintos de segurança

Uso de cintos de segurança ainda enfrenta grandes resistências no Brasil. A chegada das férias de verão leva a um maior número de veículos nas estradas e acidentes tendem a aumentar. Só no Estado de São Paulo, onde a fiscalização é mais rigorosa, cerca de 300.000 multas por ano são aplicadas. Nas rodovias federais do (…)

Honda Fit EXL 2019

Vale a pena comprar um Honda Fit 2019?

O Honda Fit 2019 acaba de chegar ao mercado brasileiro trazendo mais alguns itens de série, uma nova cor e, claro, outro aumento no já elevado preço. A partir disso pergunto: vale a pena comprar um? (…)

Honda WR-V EXL 2019

Honda WR-V 2019 chega para tentar melhorar seu custo-benefício

Quando ele foi lançando, eu disse que não valia sua compra, especialmente pelo preço de compra e conjunto da obra. Agora, o Honda WR-V 2019 chega às concessionárias neste mês tentando melhorar o seu custo-benefício. Ele realmente melhorou, mas o “Fit aventureiro” ainda precisa evoluir ainda mais para se uma compra bem mais atraente. (…)

Foto para ilustrar o mercado brasileiro de carros

Vencedores e vencidos no mercado brasileiro de carros no 1º semestre de 2018

Por Fernando Calmon O balanço de vendas por modelos do 1º semestre de 2018 traz novidades. O mercado brasileiro de carros demonstra rápida mutação e assim a coluna reviu alguns critérios, embora mantendo 16 segmentos. Pela baixa procura as stations foram desconsideradas nessa classificação. Hatches médio-compactos também: os três principais modelos juntos só encontraram menos (…)

carros estacionados na rua no Brasil

Alta Roda – Vencedores e vencidos no mercado de automóveis do Brasil

Em meio à recuperação do combalido mercado de automóveis do Brasil, que cresceu pouco mais de 9% em 2017, nosso ranking tradicional dos modelos mais vendidos sofreu alterações técnicas. Com pesar, caiu o segmento de peruas em razão de pouca oferta e vendas baixíssimas. O avanço dos SUVs levou ao quase desaparecimento dessa opção familiar (…)

Fábrica de carros no Brasil

Alta Roda – Recuperação do mercado brasileiro de carros avança

Em 2017 o mercado brasileiro de carros finalmente parou de cair e iniciou uma trajetória de recuperação. Em dezembro de 2016 já se esperava um ano melhor mesmo porque se completou um quadriênio de baixas consecutivas: um tombo de quase 50% sobre o ano recorde de 2012 com 3,8 milhões de automóveis e veículos comerciais (…)

Automóvel autônomo

Alta Roda – Automóveis autônomos em foco

Um debate interessante começa a tomar corpo nos EUA na medida em que avançam as pesquisas para chegar ao almejado nível quatro de automóveis autônomos. Ainda se desconhece quando essa tecnologia estará suficientemente desenvolvida e todo o arcabouço jurídico montado para permitir um automóvel se autoguiar. Cinco anos para os otimistas e 10 anos para os (…)

Honda Fit EXL 2018

Honda Fit 2018 ficou ainda melhor, embora tenha espaço para evoluir

Depois de ter unicamente a sua “parte de cima” mexida em 2017, o Honda Fit 2018 chega mais consistente ao mercado, com mínimas mudanças visuais, mas com mais equipamentos de série disponíveis, especialmente de segurança. Carro ficou ainda melhor, embora preços continuem altos. (…)

Frente (front) da Ferrari Portofino

Alta Roda – Viagem ao futuro no salão do automóvel de Frankfurt

Ausência de dez marcas no salão do automóvel de Frankfurt, o maior do mundo, que vai até o próximo dia 24, levou ao debate se esse tipo de exposição estaria em crise. Há exagero nessa suposição. Maioria das desistentes nada tinha a mostrar ou sua presença é fraca no mercado alemão. Claro que organizadores de (…)