O mais marcante carro da história da Fiat no Brasil chegou à linha 2017 com poucas alterações visuais e muitas mudanças mecânicas – todas para melhor. O Uno 2017 agora conta com a nova família global de motores Firefly da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), com versões 1.0 6V, de três cilindros, e 1.3 8V, de (…)
Talvez a melhor imagem para explicar as interações entre as crises políticas e econômicas que assolam os países seja a de uma dupla nos ralis. O piloto pode fazer o papel dos políticos e governantes, enquanto o navegador representa a economia. Quanto o navegador diz “freada forte e curva acentuada à direita”, por exemplo, ai (…)
Se o Fiat (Palio) Weekend 2017 não é um bom negócio em termos de mercado (a não ser que você goste de verdade do modelo), o Citroën C4 Lounge é um outro assunto. O sedã da marca francesa chegou à linha 2017 com novidades. Mas a dúvida persiste: vale a pena comprar um? (…)
Que saudades do meu post de dezembro de 2013, quando listei 14 opções de carros automáticos e automatizados até R$ 50.000. Agora, com o preço absurdo pedido pela maioria das montadoras do Brasil, refaço a lista de automóveis automáticos, mas dividido em três posts. Nesse primeiro, listo os carros automáticos (e automatizados) mais baratos do Brasil! (…)
Os dois maiores emissores do planeta de gases de efeito estufa – basicamente CO2, mas também outros – finalmente chegaram a um acordo para homologar a meta de redução estabelecida na última conferência mundial sobre mudanças climáticas. Estados Unidos e China aproveitaram a recente reunião do G20 (grupo de países que representa 90% do PIB (…)
Depois de lançar a linha 2017 da sua dupla dinâmica, com preços absurdos e design renovado, a Chevrolet acaba de colocar no mercado uma nova versão de entrada, Joy, do Onix e Prisma, que chega com visual antigo e bem-vindas melhorias mecânicas. E o preço, o que você acha que aconteceu? (…)
Recentemente, descobri o segredo do Onix ser o carro mais vendido do Brasil nesse ano até o momento. Agora, a Chevrolet foi além e evoluiu o seu hatch, que conseguiu ficar ainda melhor na linha 2017. O mesmo vale para o Prisma. Mas, assim como no Cruze, foi uma pena a marca ter chutado o (…)
Quando a General Motors decidiu renovar toda sua gama de produtos no Brasil no intervalo de praticamente um ano, em 2012, sabia que quatro anos depois, em 2016, teria que repetir a maratona de lançamentos. Foram seis, em sete meses. Estreiam agora, de uma só vez, Onix e Prisma 2017 com duplo desafio: aperfeiçoar o (…)
Assim como acontece com a Ford, a Chevrolet, infelizmente, continua sem dar muita bola para os meus e-mails e sem me emprestar carros para análises. Mas isso não me impede de sempre tentar levar conteúdos dessas marcas para os milhares de leitores do De 0 a 100. E, agora, fiz o possível para descobrir qual é (…)
A Nissan precisava mesmo de algo diferenciado para dar impulso às vendas no Brasil e diminuir a ociosidade da fábrica de Resende (RJ), até agora restrita ao March e ao Versa. A aposta nos SUVs compactos (em cincos anos o segmento passou de 2% para 10% do mercado), com o lançamento em 5 de agosto (…)