Jeep Compass e Fiat Toro: motor turbo 33% mais potente Por Fernando Calmon A Stellantis abriu duas frentes de atualizações, quase simultâneas, em produtos que já têm participação de mercado bem forte. Em menos de uma semana apresentou duas revitalizações: Jeep Compass e Fiat Toro. Em comum estreiam o motor GSE turbo flex mais (…)
Por Fernando Calmon Com 80 anos, marca Jeep tem boas novidades A origem do nome tem diferentes explicações. Desde a tradicional homofonia em inglês GP (General Purpose – Uso Geral em tradução livre), em 1941, até Eugene the Jeep, o simpático cachorro do Popeye das histórias em quadrinhos, desde 1936. A Wikipédia em português, no (…)
Por Fernando Calmon Novo Corolla Cross é o produto certo no momento certo Quando começou o seu projeto no Japão, o novo Corolla Cross tinha em vista as limitações de mercado onde seria vendido: América Latina e países de menor poder aquisitivo da Ásia. Hoje há uma luta incessante para manter os custos sob controle. (…)
Por Fernando Calmon Falta de peças traz cenário de incertezas em 2021 Durante o seminário Perspectivas 2021, da Autodata, desafios e oportunidades foram amplamente discutidos. O cenário para 2021, porém, está afetado por problemas de curto prazo. Honda e General Motors (duas de suas três unidades) interromperam a produção por falta de peças. A Fiat (…)
Diferente da Ford, que mudou completamente a sua estratégia por aqui, fechando todas as suas fábricas, a Renault do Brasil anunciou investimentos de R$ 1,1 bilhão no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, voltados para a renovação de veículos da gama atual e um motor turbo. Serão cinco novidades até a metade de 2022, além de (…)
Por Fernando Calmon Automóveis elétricos: rumo certo, ritmo incerto O mundo do automóvel continua em meio a um turbilhão de acontecimentos, dúvidas, previsões, novas parcerias. E tudo, obviamente, em meio a uma pandemia fica ainda mais difícil de analisar ou prever. No entanto, os planos são apresentados e merecem atenção. Afinal, com o meio ambiente (…)
Por Fernando Calmon Volkswagen e Ford juntas no Brasil? VW deve produzir para Ford aqui? A poeira ainda não baixou sobre a retirada da Ford como produtor de veículos no Brasil. Além das implicações econômicas e políticas, é natural que surjam notícias de todos os lados. O fervor dos acontecimentos chegou ao ponto de sugerir (…)
A notícia é péssima: a Ford confirmou que fechará todas as suas fábricas no Brasil e que não irá produzir mais nenhum carro no país, usando apenas suas bases na Argentina e no Uruguai. A marca alega que não abandonará o nosso mercado, mas não será surpresa se isso acontecer. No meio dessa loucura toda, (…)
Por Fernando Calmon O Japão era um dos poucos grandes produtores mundiais de veículos (só atrás da China e dos EUA) ainda sem planos (EUA também não, até o momento) para interromper a venda de veículos somente com motores de combustão interna (MCI). No final da semana passada o governo nipônico anunciou que em 2035 (…)
Por Fernando Calmon Peugeot Landtrek deve ser produzida no México, onde acaba de ser lançada, importada, inicialmente, da China. A primeira picape média da marca, em seguida, deve chegar em nove países da América Latina. Lá o motor é a gasolina de 2.4, 210 cv, origem Mitsubishi. Tração 4×2 ou 4×4, cabines simples e dupla. (…)