Em ano tão difícil para o mercado automotivo brasileiro 2016, as preferências do consumidor não mudaram tanto. Continuou a forte aceitação de utilitários esporte compactos: cresceram 7% em um mercado que recuou 19%. A maior surpresa aconteceu entre picapes médias. A Toro, enquadrada por carregar até uma tonelada, além de garantir liderança, foi a principal (…)
Líder absoluto de mercado da categoria em 2016, mas enfrentando uma lista de concorrentes cada vez mais moderna e atual, o Corolla precisava de algum diferencial para se manter em evidência. E foi exatamente isso que a Toyota fez com a série especial Dynamic. (…)
Situação difícil do mercado garante ao consumidor, mais do que nunca, a decisão de escolher. Entre os sedãs médios-compactos trava-se uma verdadeira batalha para atrair os possíveis (e poucos) compradores. Este ano vem sendo marcado pela renovação em diferentes níveis. Começou com a atualização do Nissan Sentra, seguido pelo inteiramente novo Chevrolet Cruze. Esta semana (…)
A atual crise do mercado brasileiro levou a mudanças no comportamento dos consumidores. Para a maioria dos analistas o grau de exigência dos compradores aumentou e o tempo dos carros básicos (também chamados de “pelados”) terminou. Pode não ser bem assim. (…)
Recentemente, a Toyota lançou a linha 2017 do Etios, que trouxe melhorias consideráveis ao hatch e ao sedã – evoluções que já deram resultados, percebidos nas vendas da dupla. Na ocasião, senti falta da versão Platinum, que acaba de chegar com boas novidades, incluindo o visual diferente. Uma pena que a marca tenha cometido dois (…)
Você já pensou em trabalhar como motorista do Uber, BlaBlaCar ou Cabify? A ideia é atraente, especialmente nesse momento da economia brasileira adversa. Mas fique atento! O seguro dos carros utilizados para esse tipo de serviço teve um aumento considerável. (…)
As estreias de novos carros levaram ao aumento da competição nas vendas do primeiro semestre. Onix manteve a liderança absoluta (mesmo sem a ajuda do Prisma). Corolla ampliou sua vantagem, pelo menos enquanto os novos Cruze e Civic não começarem a chegar às lojas no segundo semestre. Briga entre os SUVs compactos continua acirrada, mas (…)
Persistência do povo japonês é conhecida. Que tal ter uma ideia disruptiva, no já longínquo ano de 1997, começar as vendas apenas no Japão e, inicialmente, enfrentar perdas de até US$ 10.000 (R$ 35.000) por unidade comercializada? Pois assim começou a história do híbrido Prius. Apenas 300 unidades no ano de lançamento, quase 18.000 em (…)
Mercado americano de veículos continua a reservar surpresas, como o impressionante poder de recuperação depois do mergulho para além do fundo do poço com a crise econômica de 2008/2009. Alguns chegaram a vaticinar que nunca mais o recorde anual de 17 milhões de unidades seria repetido. Enganaram-se. Em 2015 foram 17,5 milhões de veículos leves (…)
No último dia 10, a Toyota inaugurou oficialmente, sua nova fábrica de motores, que será a responsável por produzir o coração da linha Etios 2017. Situada em Porto Feliz, no interior de São Paulo, o complexo ocupa um terreno de 872.500 m² e é fruto de um investimento de cerca de R$ 580 milhões (18 (…)