Principal divisor de águas na briga pela liderança do mercado contra a Volkswagen, a Fiat Strada 2014 acaba de ser lançada oficialmente com novidades (não tão novas assim): nova traseira, maior capacidade de carga, leve reestilização na dianteira da versão Working e terceira porta para a carroceria cabine dupla. Em 2013, garantidamente a picape da (…)
Importados do México sofrem, há quase dois anos, as limitações de cotas impostas pelo governo federal. Não que não seja possível trazer mais veículos, porém ficariam fora de preço. A Nissan foi a mais prejudicada, pois importa carros compactos – March e Versa – em volumes maiores, que formam a base do mercado brasileiro, além (…)
A Volkswagen do Brasil anunciou em Brasília (DF) um novo investimento no Brasil, no valor de R$ 520 milhões, para a produção nacional do novo Golf na fábrica de São José dos Pinhais (PR). O modelo terá cidadania brasileira em até dois anos e contará com três motores flex: 1.6, 1.4 e 2.0 (os dois (…)
Depois de anunciá-lo em rede de TV nacional, finalmente a Chevrolet está lançando o seu anti-EcoSport. Neste primeiro momento, o Tracker chega importado do México apenas na versão LTZ 1.8 16V flex com câmbio automático de seis marchas por R$ 71.990. Embora seja uma novidade para os brasileiros, o modelo pouco inova. Além disso, a (…)
A Daimler anunciou hoje que ira construir uma nova fábrica de automóveis da Mercedes-Benz no Brasil. No futuro, a próxima geração da Classe C e o GLA (foto) serão produzidos para o mercado nacional em Iracemápolis, no interior de São Paulo. De acordo com o plano atual da companhia, os primeiros veículos sairão da linha de (…)
Frankfurt, maior salão do automóvel do mundo em área de exposição (cerca de 240.000 m²), reacendeu as discussões sobre o futuro da mobilidade. A mostra encerra-se no próximo dia 22 e deixou no ar, pelo menos, uma certeza e uma dúvida. Que os convencionais motores a combustão interna (MCI) estarão na maioria dos carros nos (…)
Há dez dias, a Chevrolet divulgou oficialmente duas imagens do Agile reestilizado, mostrando como ficou a dianteira e (parcialmente) o painel do modelo. As mudanças até pareciam mais promissoras. Mas agora, vendo o modelo em definitivo, meu pessimismo em relação ao sucesso do veículo aumentou… (…)
Como dar uma sobrevida a um carro fadado à morte? Esse é o grande desafio da General Motors com o Agile, modelo que nasceu em 2009, entre a “velha” e a “nova” Chevrolet, mas que, desde a chegada do Onix (irmão mais novo, descolado e melhor), sofre com a queda nas vendas e com a (…)
Na semana passada, o Chevrolet Onix automático de seis marchas foi lançado na linha 2014. Entretanto, os altos valores pedidos pela marca, inicialmente, me assustaram: R$ 43.390 (LT – R$ 7.200 a mais do que a mesma versão manual) e R$ 47.190 (LTZ – R$ 3.500 a mais do que a mesma versão manual) – (…)
Quem nunca passou por uma situação de risco ao sair de uma rodovia e entrar em outra? Principalmente no momento em que se olha no retrovisor e, quando menos se espera, um caminhão aparece ao seu lado, como se tivesse surgido do nada: o susto é inevitável! (…)