Depois de ter unicamente a sua “parte de cima” mexida em 2017, o Honda Fit 2018 chega mais consistente ao mercado, com mínimas mudanças visuais, mas com mais equipamentos de série disponíveis, especialmente de segurança. Carro ficou ainda melhor, embora preços continuem altos. (…)
Um modelo fabricado no Brasil, inteiramente novo, estrear praticamente em sincronia com a Europa, é caso raro. O novo Polo, no entanto, vai bem além disso ao se tornar referência entre os compactos oferecidos aqui. Não se trata de opção para a base desse segmento, mas no extrato superior onde já trafegam Fiesta, C3, 208, (…)
Depois de me agradar e mantendo vendas sólidas, chegou a vez de uma série especial agitar os interessados na bela picape ítalo-pernambucana. Fiat Toro Blackjack, como o próprio nome diz, chega com detalhes em preto para se destacar. (…)
Ausência de dez marcas no salão do automóvel de Frankfurt, o maior do mundo, que vai até o próximo dia 24, levou ao debate se esse tipo de exposição estaria em crise. Há exagero nessa suposição. Maioria das desistentes nada tinha a mostrar ou sua presença é fraca no mercado alemão. Claro que organizadores de (…)
Repetindo uma estratégia usada no New Fiesta num passado não muito distante, a linha Ford Ka 2018 teve seus preços reajustados para baixo (ótimo!) e para cima (péssimo!). (…)
Depois de ficar mais equipada, cara e com menos versões na linha 2017, a Fiat Strada 2018 chega com poucas novidades. A mais vistosa está no acabamento Adventure. Mas a principal delas foi a redução de preço em algumas versões, fruto do enxugamento da lista de equipamentos de série. (…)
O Jeep Renegade é um sucesso de vendas e um dos SUVs mais procurados do Brasil. O Nissan Kicks vem dando o que falar desde o seu lançamento e conquista cada vez mais o público, especialmente depois de virar nacional. Aqui no De 0 a 100, eles se enfrentam, já como linha 2018, nas suas (…)
Para dar uma movimentada num dos carros mais interessantes do segmento, o Renault Logan Expression Avantage chega como uma série limitada a 6.000 unidades, com duas opções de motor SCe: 1.0 e 1.6. Vale a compra? (…)
Se o comprador brasileiro demorou um pouco a entender – e principalmente a aceitar – o conceito de subcompacto, a estreia do novo Renault Kwid veio para colocar ordem na casa. Faz mais até do que isso porque seus preços são bastante competitivos, além de fácil memorização: R$ 30.000, R$ 35.000 e R$ 40.000 para (…)
Os carros autônomos chegam ao nosso dia a dia e, cedo ou tarde, serão dominantes. Mas não haverá a tecnologia dominante. Há tempos essa Coluna apontou que os gigantes da teleinformática, em especial Google e Apple, acostumados a ganhar muito dinheiro e a enfrentar riscos relativamente baixos, teriam desagradáveis surpresas quando fizessem contas para produzir (…)