Alta Roda – Aposta no futuro

A Renault cumpriu a promessa do seu executivo-chefe, Carlos Ghosn, e acaba de colocar à venda, na França e na Espanha, o primeiro sedã elétrico dos tempos modernos. Apresentado no Salão de Frankfurt de 2009, o Fluence Z.E. (emissão zero, em várias línguas) abre uma alternativa em termos de conforto interno para cinco passageiros e (…)

Alta Roda – Automóveis mais amplos

Houve um tempo em que o total de fabricantes aqui instalados tinha um lançamento a cada dois anos. Agora, podem surgir dois modelos inteiramente novos na mesma semana. Aliás, separados por 24 horas: Chevrolet Cobalt e novo Fiat Palio. Fiat/Divulgação (…)

Autoesporte e Quatro Rodas destacam o novo Palio. AE fala ainda do Chevrolet ‘Ônix’

As edições de novembro das duas mais populares revistas de automóveis do país já estão chegando às bancas, com muitos destaques semelhantes. Autoesporte e Quatro Rodas falam dos novos Fiat Palio, Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Mistubishi Lancer. O “gato por lebre” Hyundai Veloster também é “personagem” das duas publicações, assim como a bela Ferrari (…)

Por R$ 81.200, Hyundai Elantra tem freio a tambor

Hyundai/Divulgação O grande internauta Pedro Fialho me chamou a atenção para um detalhe curioso sobre o Hyundai Elantra. Lendo uma matéria dos amigos do Carplace, ele reparou que o recém lançado Hyundai Elantra tem freios traseiros a tambor! (…)

Toyota investe US$ 8 bilhões em pesquisa por ano!?!?

A Toyota, usando a figura do ator Wagner Moura, está com uma campanha, no mínimo, curiosa pelo valor envolvido. A empresa diz que investe US$ 1 milhão por hora (em todo mundo) em pesquisa para o desenvolvimento de produto. Como diz na descrição do vídeo no Youtube, esta campanha, chamada de “Toyota: Qualidade para seu (…)

Chevrolet Cruze pode levar marca para o topo do segmento?

O valente Vectra bem que tentou, não foi páreo sedãs médios japoneses. Agora, com o Chevrolet  Cruze, será que a marca conseguirá voltar ao topo do segmento no Brasil? Qualidades para isso o Cruze tem. Sua plataforma é global (diferente da do Vectra, que usava a do Astra alongada) e seu design é moderno, seguindo a (…)

Alta Roda – Da valsa ao rock

A função de jornalista especializado em automóveis pode levar a experiências insólitas, como avaliar em menos de 24 horas um modelo familiar e um superesportivo. Em 44 anos escrevendo sobre o setor nunca tinha acontecido de guiar um monovolume para sete passageiros, com todo o conforto e espaço – Chrysler Town & Country – e, (…)

Veja se o seu carro é amigo do meio-ambiente

Honda Fit 1.4 fez bonito, assim como o Fiat Mille Há algumas semanas o site da Quatro Rodas publicou uma notícia interessante, mostrando o nível de poluição emitido por vários carros vendidos no Brasil. É realmente curioso notar que nem sempre os modelos com motores maiores são necessariamente os que mais emitem CO2 (dióxido de (…)

CENSURA: Uma vergonha Toyota, uma vergonha…

Um vexame… uma vergonha… Não sei bem a melhor palavra que representa o episódio, mas o fato é que a Toyota acabou de fazer algo inadequado para os dias de hoje: ameaçou, na justiça, censurar o site Notícias Automotivas. Tudo porque o site publicou informações sobre o Toyota Corolla S, versão esportiva do sedã que (…)

Quilinhos extras que fazem a diferença (para pior)

Espero que não seja uma tendência, mas muitos dos últimos e esperados lançamentos do mercado nacional sofrem com o mesmo problema: excesso de peso! Do que adianta os carros saírem de fábrica equipados com motores modernos se os quilos extras acabam com a eficiência (bom desempenho x boa média de consumo)? (…)