A 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito, realizada semana passada em Brasília, foi meritória por reunir experiências nesse tema tão complicado ao redor do mundo. Acima de tudo, ficaram registradas assimetrias por todos os lados dadas as diferenças culturais, de mentalidade e de desenvolvimento econômico entre os países. (…)
Quem é motociclista sabe: com segurança não se brinca. Por isso, é preciso ficar atento à hora certa de trocar seu capacete. (…)
A Toyota do Brasil convoca 384.596 unidades dos veículos Hilux e SW4, fabricados entre janeiro de 2006 a outubro de 2011, e Corolla, manufaturados entre outubro de 2007 a dezembro de 2011, por um problema no airbag do motorista. É quase o mesmo problema que atingiu o sedã médio e a ex-perua da marca. (…)
A Toyota está convocando os proprietários de 40.045 unidades do Corolla, produzidos entre abril de 2007 a fevereiro de 2008, e do Fielder, manufaturados em abril de 2007 e entre junho de 2007 a junho de 2008, para verificação do airbag do lado do passageiro. (…)
Eletrônica de bordo voltada à segurança preditiva – capaz de prever um possível acidente – foi o ponto de partida para as pesquisas que darão vida aos veículos de direção autônoma a partir de 2020. Embora muitas questões precisem ainda ser resolvidas, inclusive de legislação de trânsito e responsabilidade civil, alguns recursos já estão disponíveis (…)
Em seu sexto recall de 2015 (primeiro, segundo, terceiro, quarto e quinto), o segundo do dia, A Honda convoca 3.889 proprietários do HR-V relacionados abaixo a comparecerem imediatamente a uma das concessionárias autorizadas da marca para a confirmação do aperto dos parafusos dos cubos das rodas traseiras e, caso necessário, substituição de eventuais componentes danificados. (…)
Em seu quinto recall de 2015 (primeiro, segundo, terceiro e quarto), a Honda convoca 13.965 unidades do Fit 2015, equipados com o sistema de transmissão automática CVT, relacionados abaixo, a comparecerem imediatamente a uma das concessionárias autorizadas da marca para a atualização do software da Unidade de Controle Eletrônica (ECU). (…)
Eu estava fazendo algumas pesquisas sobre airbags nos últimos dias e me veio uma pergunta na cabeça: e se o airbag do seu carro abrisse um centésimo de segundo depois no caso de um acidente? O vídeo abaixo responde muito bem e de uma maneira, digamos, explosiva. (…)
Uma nova fonte inesperada de problemas para a indústria automobilística surge à medida que aumenta o número de carros conectados à internet por vários aparelhos, do telefone inteligente às centrais de multimídia. Interferências eletromagnéticas há muito são monitoradas em exaustivos testes até se alcançar blindagem contra elas. Quando automóveis Toyota nos EUA se acidentaram em (…)
Diz o velho ditado que a diferença entre o veneno e o remédio é só a dose. Isso talvez possa explicar a decisão tão impopular da Prefeitura de São Paulo sobre as velocidades máximas no complexo de vias expressas conhecidas como Marginais dos rios Tietê e Pinheiros. No total, são 46 quilômetros, que em alguns (…)