O ano de 2010 foi um dos mais movimentados da história da indústria automotiva no Brasil. Vários modelos foram lançados e outros apresentados, embora tenham ficado para 2011. Fiz uma lista das novidades mais acessíveis “de cabeça” (devo ter esquecido alguns modelos) comentando um pouco sobre cada um. JANEIROCivic LXL (que praticamente matou o LXS (…)
Fiat Bravo, Renault Fluence e Peugeot 408 foram anunciados para grandes players durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2010. Mas, segundo os internautas do De 0 a 100, os novos Kia Cerato hatch e Volkswagen Jetta farão mais sucesso em seus respectivos segmentos. Com a pergunta “Qual hatch médio apresentado no Salão (…)
Linhas harmônicas, ótima lista de equipamentos de série, motor 2.0 flex, oferta de câmbio CVT e preços competitivos. Apresentado com estas qualidades, o novo Renault Fluence começa a ser vendido em fevereiro de 2011 com grandes chances de ser um sucesso. (…)
O fim do ciclo de vida de um veículo é sempre muito triste, especialmente se ele foi um sucesso de vendas e marcou o coração de muitos apaixonados por automóveis. Por outro lado, a aposentadoria de alguns carros é comemorada quase como a conquista de um título do seu clube de coração. Em 2010, três (…)
OFF TOPIC A lista é longa, o que deixou o post extenso. Mas vale a pena conferir todos os carros que estarão presentes no Gran Turismo 5, novo game da série para Playstation 3. O título já foi adiado inúmeras vezes. Mas, agora, se tudo correr bem, ele será lançado no dia 24 de novembro (…)
Hoje foi o primeiro dia de imprensa do Salão do Automóvel de São Paulo. Foram 17 coletivas ao todo. Fiquei no local do evento de 8h da manhã às 19h30. Foi cansativo mas, como sempre, no final das contas, valeu a pena. Não vou falar aqui de tudo que as marcas de hoje mostraram no (…)
Confesso que me senti um trouxa. Outro dia saí para comprar algumas coisas usando o carro de uma pessoa muito próxima. Resolvi então fazer uns “agrados veiculares” como forma de agradecimento pelo empréstimo. O primeiro foi levar o automóvel para lavar, seguido de uma calibragem de pneus, e de um tanque cheio de etanol. Feito (…)
Na verdade, o título do post deveria ser “eu sou praticamente você no ano que vem”. Para quem não se lembra, a Renault lançou a linha 2011 do Sandero com mudanças mínimas – quase inúteis. Mas um ponto que coloquei foi o mais importante: a Renault perdeu uma bela chance de tornar o Sandero ainda mais atrativo (…)
Tudo bem que o título pode estar um pouco forte, mas a Renault perdeu uma bela chance de tornar o seu compacto premium ainda mais atrativo no Brasil. As alterações para o Sandero 2011 foram tão pequenas que quase não posso chamá-las de melhorias. (…)
Visual interessante, espaço interno de hatch médio e preço e tamanho de compacto premium. Estes são os principais atrativos do Renault Sandero, que é vendido com três opções de motor e quatro de acabamento. Mas, pinçando apenas versão intermediária, a de melhor custo/benefício, o que vale mais: Expression 1.0 ou 1.6? (…)