Novidades no mercado brasileiro: duas picapes, um hatch e um SUV apenas em fevereiro Obviamente nada foi combinado entre Chevrolet (Montana), Ford (F-150), Volkswagen (Polo Track) e GWM (H6 GT). Porém quatro modelos novos lançados ou apresentados (caso da GWM) neste mês indicam que o consumidor brasileiro terá ainda mais opções no largo intervalo de (…)
Corolla, Strada e BMW Série 3 dominaram seus segmentos em 2022 Restrições de produção, conforme comentei semana passada, influenciaram as estratégias de cada fabricante ao longo de 2022. Várias marcas foram compelidas a mudar o mix de produção e priorizar modelos de maior rentabilidade como SUVs e picapes. Pelo menos não houve paradas por até (…)
De acordo com a Anfavea, tivemos, em 2022, redução de 0,7% no número de licenciamentos e aumento nas exportações (27,8%) e na produção (5,4%) de veículos no Brasil. Um cenário até positivo, considerando os caríssimos últimos 12 meses que tivemos. Mas será que os carros mais vendidos do ano desvalorizaram ou valorizaram em 2022? (…)
Periscópio e as novas tecnologias que tornam o tráfego mais seguro Nos últimos anos houve muitos avanços para evitar acidentes, feridos e mortos no trânsito com a ajuda da tecnologia da informação (TI), inteligência artificial (IA) e conexão facilitada pela quinta geração de telefonia celular (5G). Entretanto, os recursos são muito caros e nem sempre (…)
Impressões: nova Montana tem caçamba versátil e bom espaço interno Em novo capítulo da estratégia da Chevrolet, que dura um ano de revelação em etapas da inteiramente nova picape intermediária Montana de cabine dupla houve apresentação estática em estúdio. Observada sem nenhum disfarce, na versão de topo Premier, o impacto visual é muito positivo. Até (…)
Todos os tipos e preços: 2023 será o ano das picapes Trata-se, por um lado, de coincidências e de outro, alguns atrasos de modelos que deveriam ter estreado este ano. O lançamento mais aguardado é a nova picape Montana de porte intermediário (entre compacta e média). (…)
Alfa Romeo de volta? DS? Stellantis estuda expandir suas marcas no Brasil Ganho de musculatura decorrente da fusão entre PSA e FCA que agregou 14 marcas (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall) animou o Grupo Stellantis, hoje o quarto maior fabricante de veículos do mundo (…)
Uma parceria interessante resultou numa atração ilustre: uma versão inspirada na Ram 3500 Heavy Duty de Yellowstone, série disponível no Paramount+, está exposta no interior de São Paulo. (…)
Jeep Gladiator não tem picapes rivais nas trilhas mais difíceis do Brasil O mercado brasileiro de picapes não é o maior do mundo, mas aqui há variações para todos os gostos. A compacta Strada manteve-se como o veículo leve mais vendido no primeiro semestre do ano por uma série de fatores, entre estes a adequação (…)
SUVs brigam “ferozmente” no mercado brasileiro em 2022 Ainda sem atingir a normalidade da produção pela falta de chips e atrasos na cadeia global de logística, o primeiro semestre do ano mostrou que os SUVs ocuparam 37% do mercado brasileiro de veículos leves. Foram vendidas 315.362 unidades em quatro segmentos. Os compactos, com dois segmentos, (…)