Nissan Leaf Brasil

Fernando Calmon – Ousar ou esperar pelos veículos elétricos

Pela primeira vez, uma fábrica de veículos elétricos faz um lançamento ambicioso no Brasil. Não que as pioneiras BMW (230 unidades vendidas em cinco anos) e Renault (cerca de 20 veículos, em sete meses) tenham fraquejado tanto até aqui. A primeira investiu na abertura de um corredor de abastecimento na rodovia Rio-São Paulo e a (…)

Jeep Renegade Limited 1.8 flex 2019

Os vencedores e vencidos do mercado brasileiro de veículos no 1º semestre de 2019

Por Fernando Calmon O mercado brasileiro de veículos cresceu 12% neste primeiro semestre em relação ao mesmo período de 2018. No entanto, a categoria de SUVs e assemelhados continua a aumentar sua participação nas vendas, atingindo o recorde de 21% com tendência a aumentar. Esse é um fenômeno mundial que começou nos EUA (lá representam (…)

Next Gen: BMW moto and car eletric - próxima geração dos BMW moto e carro

Fernando Calmon – Eletrificação automotiva com os pés no chão

A eletrificação automotiva veio para ficar, mas se trata de um equívoco pensar que os problemas estão solucionados ou já é possível marcar uma data para este tipo de propulsão aposentar totalmente os motores a combustão. Como as vendas atuais são muito baixas (à exceção da China), é fácil de crescer com percentuais elevados. Em (…)

Gráfico da importância do etanol

Fernando Calmon – A aposta certa no carro a etanol

Na próxima semana a Fiat vai relembrar os 40 anos da homologação do primeiro carro  a etanol (100% brasileiro). Em julho de 1979 o compacto 147, apresentado à Secretaria de Tecnologia Industrial. Começou, então, o período superior a 10 anos de participação ativa do combustível renovável no mercado brasileiro. Hoje, o mundo está às voltas (…)

Volkswagen Gol para exportação

Fernando Calmon – Exportar automóveis é fundamental

Apesar de todos os fatores de desestímulo, a indústria de veículos instalada no Brasil, incluindo veículos leves e pesados, tem programado investimentos de aproximadamente R$ 50 bilhões no período 2016-2024, segundo levantamento da Automotive Business. Isso, por si, não garante que todo esse capital será mesmo despendido. O mercado interno vem se recuperando mês a (…)

Painel de um carro da Renault mostrando o Waze

Fernando Calmon – Percalços da tecnologia da informação

Empresas ligadas à tecnologia da informação (TI) estão sob a mira de governos dos dois lados do Atlântico Norte. Apple, Facebook, Google e até a gigante do comércio digital Amazon perderam, nos últimos dias, em conjunto nada menos US$ 131 bilhões de valor de mercado. É 50% superior à capitalização em bolsa de valores do (…)

FCA Renault

Fernando Calmon – Fusões inevitáveis – FCA Renault

FCA Renault – Notícia era esperada, mas causou agitação no mundo da indústria automobilística. No início da semana, a proposta da FCA de se fundir com a Renault refletiu a atual e gravíssima pressão de custos do setor. Embora a marca francesa deixasse transparecer uma posição mais passiva que ativa, admitiu publicamente estudar a fusão. (…)

Segurança: manutenção de faixa do Kia Sorento

Fernando Calmon – Meandros da segurança dos carros

Os brasileiros dão mais importância a alguns recursos de conectividade do que motoristas de alguns outros países, conforme pesquisa comparativa feita pela operadora Telefônica, na Europa. Um exemplo: 30% dos brasileiros estão interessados em acessar as mídias sociais em automóveis, contra apenas 9% no Reino Unido. No entanto, conectividade está intimamente ligada à segurança dos (…)

Peugeot 2008 2020

Fernando Calmon – Como virar o jogo da Peugeot no Brasil

Entre as inúmeras frases de efeito criadas no mundo dos negócios está BTR (De Volta à Corrida, na sigla em inglês). Esse termo se aplica bem ao esforço recente da Peugeot no Brasil em mudar sua imagem. A marca teve algo em torno de 2,5% de participação de mercado e caiu para menos de 1%. (…)