Elétrico, novo SUV BMW iX3 surpreende pela alta demanda no mercado europeu

Foto do novo BMW iX3
Novo BMW iX3

Sinais entre avanço e uma certa acomodação – para não dizer vendas abaixo do esperado – de veículos 100% elétricos no mercado europeu apresentam algumas exceções. Uma destas é o novo BMW iX3!

Dimensões

O SUV médio tem dimensões bem próximas ao X3 com motor a combustão:

  • Comprimento: 4,782 m
  • Largura: 1,895 m
  • Altura: 1,635 m
  • Entre eixos: 2,897 m
  • Porta-malas: 520 l (mais 58 l sob o capô)
  • Rodas: de 20″ a 22″

Aumento de produção

A procura logo de início levou a marca alemã a decidir aumentar a produção da recém-inaugurada fábrica em Debrecen, na Hungria, construída para incrementar a estratégia de elétricos (híbridos e modelos só a combustão em outras locais).

Nova arquitetura

Por adotar uma arquitetura de 800 V (a mais cara existente), pode adicionar cerca de 300 km de alcance em 10 minutos em carregadores potentes. No entanto, mantêm-se as mesmas limitações de sempre: a fim de preservar a vida útil da bateria convencional de íons de lítio, de 108,7 kWh, é esclarecido que se deve carregar preferencialmente até 80% da carga total.

Autonomia

E o tempo para subir de 80% até 100% chega perto de meia hora, dependendo da temperatura ambiente. Alcance médio estimado de até 800 km pelo ciclo europeu WLTP reconhecidamente otimista, mas não tanto como o ciclo chinês CLTC; no ciclo americano EPA, 640 km (próximo ao do Inmetro).

Conjunto motriz

Tração integral e dois motores, que totalizam 463 cv de potência e 65,8 kgfm de torque, asseguram aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 s.

TV da sala

No interior, destacam-se a tela panorâmica de 43,3″ que se estende pela largura na base do para-brisa, além da tela multimídia tátil de 17,9″ e projetor de dados no para-brisa em 3D.

Brasil

Previsão de início de vendas no Brasil no terceiro trimestre deste ano, após se iniciar o segundo turno em Debrecen.

Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.

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