Esse título não é uma crítica, nem um elogio. É a realidade. A partir de uma base/oferta quase inexistente de veículos eletrificados, a Chevrolet é a marca que mais cresce na venda de SUVs elétricos!
SUVs elétricos
A fonte é a própria General Motors, que tem investido na ampliação da sua oferta de veículos movidos à bateria no Brasil. Atualmente são quatro no portfólio da Chevrolet:
- Equinox EV
- Blazer EV
- Captiva EV
- Spark EUV
E logo a Cadillac chega para reforçar o time!
Vendas
Juntos, os modelos emplacaram aproximadamente 3.000 unidades desde o segundo semestre do ano passado, resultado que “coloca a Chevrolet como a marca que mais cresce em volume de vendas de SUVs elétricos no país”.
“O consumidor brasileiro é entusiasta de novas tecnologias e tem grande afinidade com o universo dos SUVs. Por isso estruturamos uma oferta de utilitários esportivos elétricos que combina inovação e eficiência com a confiança de uma marca forte e uma rede de mais de 480 concessionários preparados para o atendimento a veículos elétricos em todo o país, garantindo capilaridade, assistência técnica especializada e suporte completo de pós-venda”, afirma Kleusner Lopes, diretor Comercial da GM.
Base
Mas colocou a Chevrolet como a que mais cresceu porque a base era muito baixa.
De uma forma simples, se você vende 2 carros por mês e, no mês seguinte, vende 200 unidades, suas vendas ficaram 100x maiores, com 9.900% de aumento!
Mérito
Isso não tira o mérito da Chevrolet e do que ela tem feito para ter crescido. Foi apenas o recorte feito pela marca! Mas não custa lembrar a realidade dos dados.
Spark EUV
A Chevrolet deu início recentemente à produção, no formato SKD, do Spark EUV na fábrica da PACE (antiga planta da Troller), em Horizonte (CE), e agora realiza ajustes na estratégia comercial do veículo para acompanhar a dinâmica do mercado.
Isso porque o modelo chegou até com um preço competitivo: R$ 159.990. No início de 2026, depois que seu valor subiu para R$ 169.990, suas vendas caíram. Hoje, o modelo é encontrado por R$ 154.990, número mais atraente, mas que ainda não elevaram a popularidade do “chinês da Chevrolet”.
Meta
No ano passado, o Spark vendeu cerca de 319 unidades por mês. Nesse ano, a comercialização está na casa de 178 unidades por mês. A meta da GM continua sendo produzir cerca de 8.800 unidades do modelo até o final de 2026.
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