Impressões: Entre Rampage e 1500, nova Ram Dakota aumenta opções entre picapes médias

Foto da linha Ram Dakota 2027
Versões da nova Ram Dakota: Laramie e Warlock

Produzida em Córdoba, Argentina e situada entre Rampage e 1500, a nova Ram Dakota tem chassi de longarinas e arquitetura compartilhada com a Fiat Titano, o que indica resistência estrutural e capacidade para uso severo.

História

Além de sua identidade visual, acabamento é refinado e recebe pacote tecnológico alinhado ao padrão da marca. Nome Dakota já foi utilizado pela Chrysler, com a marca Dodge, entre 1998 e 2001, na fábrica de Campo Largo, região metropolitana de Curitiba (PR).

Foto da picape Ram Dakota 2027
Picape Ram Dakota Laramie (vermelha) sofre com o excesso de cromados

Números especiais

Dimensões chamam atenção pelos 5,537 m de comprimento e 3,180 m de distância entre eixos. Motor 2.2 à diesel, com 200 cv e 45,9 kgfm, lida com uma massa em ordem de marcha de 2.150 kg. Câmbio automático epicíclico tem oito marchas. Tanque de 80 litros e consumo (Inmetro) de 9,7 km/l, urbano e 10,8, rodoviário.

São duas versões: Warlock e Laramie.

Foto do painel da picape Ram Dakota Warlock 2027
Painel da picape Ram Dakota Warlock

Impressões – Warlock

Durante quatro dias de avaliação, foram percorridos cerca de 1.100 quilômetros pelo Pantanal (MT e MS).

Warlock é voltada ao fora de estrada. Perfil mais alto dos pneus contribui para absorção de irregularidades em vias sem pavimentação. Suspensões filtram bem pequenas imperfeições.

Já no asfalto, comportamento esperado em razão de pneus de perfil alto. Motor entrega bom nível de potência já a partir de 1.500 rpm, o que favorece transposição de obstáculos e retomadas em terrenos escorregadios.

Tração 4×4 com reduzida, acionada por comando eletrônico, responde de forma rápida. Há bloqueio mecânico do diferencial traseiro e quatro modos de condução:

  • Normal
  • Esporte
  • Neve
  • Areia/Lama
Foto do painel da picape Ram Dakota Laramie 2027
Painel da picape Ram Dakota Laramie

Impressões Laramie

Versão Laramie prioriza rodovias e deslocamentos urbanos. Pneus de perfil baixo permitem comportamento mais preciso. Direção elétrica mostra-se mais rápida e a carroceria inclina menos em curvas, transmitindo maior sensação de estabilidade.

Isolamento acústico, um dos pontos altos. Redução do ruído de rodagem torna o ambiente interno mais silencioso: som do motor perceptível apenas em acelerações mais exigentes.

Preços

Confira os de pré-venda:

  • Ram Dakota Warlock 2.2 Turbo Diesel (4×4): R$ 289.990
  • Ram Dakota Laramie 2.2 Turbo Diesel (4×4): R$ 309.990

Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.

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