O SUV médio grande Chevrolet Equinox RS continua vindo do México e, por isenção de imposto de importação, oferece preço competitivo para seu porte.
Equipamentos
Entre os destaques estão a lista de equipamentos de série como teto solar panorâmico, chave presencial, abertura elétrica da tampa do porta-malas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, sensor de chuva e até banco traseiro aquecido (menos para o ocupante da posição central).
Design
Seu estilo é marcante pela grade do radiador pintada de preto e personalidade própria. Já as lanternas traseiras não são interligadas, como está na moda. O conjunto, entretanto, agrada.
Dimensões e espaço
Dimensões: comprimento, 4,657 m; entre-eixos, 2,730 m (coincidentemente idêntico ao sedã Omega, de 1992); largura, 1,902 m e altura, 1,713 m. Peso em ordem de marcha é de 1.678 kg.
Porta-malas, com 469 litros, perde para alguns concorrentes, mas o assoalho está alinhado ao batente da tampa, o que facilita manuseio da bagagem. Espaço bom para ombros dos três passageiros no banco traseiro, além do assoalho plano.
Telas
Quadro de instrumentos tem 11″ mas a tela multimídia 11,3″ o deixa em desvantagem frente aos concorrentes chineses. Há espelhamento do celular sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, em todos os modelos com motor a combustão, mas a GM decidiu utilizar um sistema próprio que vai onerar futuros clientes (de imediato, os elétricos).
Motor e consumo
Motor 1.5 turbo, à gasolina, entrega 177 cv de potência (5 cv a mais) e 28 kgfm de torque. Consumo padrão Inmetro de 9 e 10,7 km/l, cidade e estrada, está dentro da média dos SUVs deste porte. Tanque de 59 litros permite alcance de 531 km (cidade) a 631 km (estrada). Câmbio automático convencional tem 8 marchas (antes eram seis) e a tração pode ser 4×4 sob demanda.
Impressões
Durante a avaliação, chamou atenção o silêncio a bordo. Suspensões (traseira do tipo multibraço) atuam muito bem até em uso leve fora de estrada. Sistema de frenagem autônoma de emergência é algo brusco para as condições comuns aqui nas cidades.
Configuração do quadro de instrumentos é pouco intuitiva. Motor apresenta boas respostas, todavia não empolga, pois a massa de quase 1.700 kg limita a aceleração: 0 a 100 km, 9,4 s (declarada).
Preço
O Equinox RS tem preço sugerido de R$ 291.190.
Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.
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