O tiro no pé escancarado continua! Com a continuidade da recessão do mercado nacional de automóveis, as montadoras seguem firme e forte na estratégia de ter margens mais altas de lucro por unidade vendida. Como? Simples: elevando os preços de seus modelos! A Fiat, por exemplo, aplicou aumentos que podem superar os R$ 4.000 (!!!!). Quem puxou o aumento da marca italiana foi o Punto 2017 que, antes da sua próxima geração, perdeu versões, ganhou equipamentos e ficou mais cara. A Volkswagen também não ficou atrás e aumentou seus valores – estratégia que já havia sido adotada por outras marcas nesse ano.

A nova gama do Fiat Punto 2017 conta com seis versões: Attractive 1.4, Essence 1.6, Essence 1.6 Dualogic, Blackmotion 1.8 e Blackmotion 1.8 Dualogic – Sporting e T-Jet se despedem. Todas receberam equipamentos para justificar o forte aumento de até R$ 3.740.

A versão Attractive 1.4 passa a contar a mais em sua lista de série com rádio CD/MP3/USB, volante revestido em couro com comandos do rádio e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento. Como opcional, esta versão conta com o novo Kit Itália, composto por central multimídia Uconnect, volante com comandos do rádio e telefone, retrovisores externos elétricos, alarme antifurto, rodas de liga leve 6.0 x 15″ com pneus 195/60 R15, faróis de máscara negra, faróis de neblina e lanterna traseira com borda escurecida.

O Punto Essence 1.6 chega agora com central multimídia Uconnect, com tela LCD Touch 5”, rádio AM/FM, entrada USB, conexão Bluetooth e reconhecimento de voz, volante revestido em couro com comandos do rádio e telefone, vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento, alarme antifurto, rodas de liga leve 6.0 x 16″ com pneus 195/55 R16 e sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico. A versão Essence 1.6 pode ser equipada com o câmbio manual automatizado Dualogic Plus com alavancas de seleção das marchas tipo borboleta (paddle shift) atrás do volante e piloto automático.

O Punto Blackmotion 1.8 2017 passa a contar também com central multimídia Uconnect, volante revestido em couro com comandos do rádio e telefone. Essa versão tem alguns kits de opcionais, como:

• Stile 3: bancos revestidos parcialmente em couro, banco traseiro bipartido com apoia-braço central, rodas de liga leve 6.5 x 17″, inclusive o estepe, + Pneus 205/50 R17.

• Blackmotion: teto solar elétrico Skydome, ar-condicionado automático digital, retrovisor interno eletrocrômico, sensor crepuscular, sensor de chuva e câmera de ré.

O Punto Blackmotion pode ter ainda o câmbio manual automarizado Dualogic Plus com seletor DNA (Dinâmico, Normal, Autonomia) e volante com borboletas.

O proprietário de um Fiat Punto 2017 também pode equipar o seu hatch compacto com os acessórios Mopar, como câmera de ré no retrovisor, alarme antifurto, rede de porta-malas, rodas de liga leve, ecobag, rede para banco dianteiro, pedaleiras esportivas, capas de retrovisor, frisos laterais, ponteira esportiva, entre outros.

Pena que a Mopar não consegue aumentar o espaço interno, melhor o câmbio automatizado (que deveria ser automático tradicional) e aumentar a eficiência (desempenho + consumo) dos motores, o que só será possível na linha 2018, quando teremos a tão esperada segunda geração do Punto – um dos carros que acho mais legais da Fiat.

• Fiat Punto Attractive 1.4 – R$ 51.650 (era R$ 49.640)
  Fiat Punto Essence 1.6 – R$ 57.560 (era R$ 53.820)
  Fiat Punto Essence Dualogic 1.6 – R$ 61.690
  Fiat Punto Blackmotion 1.8 – R$ 63.620 (era R$ 61.710)
  Fiat Punto Blackmotion Dualogic 1.8 – R$ 67.510

Veja abaixo mais elevações de preços da Fiat nesse mês de junho no Brasil, lembrando que a lógica de aumento foi praticamente a mesma: quanto mais cara a versão, maior o aumento.

Vale repetir algo que venho dizendo há algum tempo: a Fiat e outras marcas não estão fazendo nada de errado ao aumentarem seus preços, uma vez que tudo faz parte das suas respectivas estratégias de mercado. As montadoras preferem lucrar mais por unidade vendida do que lucrar menos por unidade, mas vendendo mais unidades (o que, em teoria, deixaria os preços mais baixos, estimulando mais o mercado). Mas o custo Brasil e os altos impostos federais e estaduais também são vilões importantes dessa história.

O recém lançado Mobi, que, nesse mês, começa a ter, finalmente, a versão Way ofertada nas concessionárias (que pode ajudar a reverter o início fraco de vendas do modelo), e o charmoso e compacto 500 não sofreram alteração de preço – esse último já deveria ter seu custo inicial reduzido, uma vez que o dólar já está inferior a R$ 4 já tem algum tempo. Outro importado, que manteve o preço, foi o Freemont (que tende a sair de linha num futuro de médio prazo). Quem também manteve o mesmo preço foi o Siena EL, diferente do Grand Siena, que, além de perder a versão Tetrafuel (para a tristeza dos taxistas), ficou, em média, R$ 816 mais caro.

• Fiat Mobi Easy – R$ 31.900 (igual)
  Fiat Mobi Easy On – R$ 35.800 (igual)
  Fiat Mobi Like – R$ 37.900 (igual)
  Fiat Mobi Like On – R$ 42.300 (igual)
  Fiat Mobi Way – R$ 39.300 (igual)
  Fiat Mobi Way On – R$ 43.800 (igual)

• Fiat 500 Cult 1.4 8V – R$ 56.900 (igual)
  Fiat 500 Cult Dualogic 1.4 8V – R$ 59.900 (igual)
  Fiat 500 Cabrio 1.4 8V – R$ 64.900 (igual)
  Fiat 500 Cabrio Dualogic 1.4 8V – R$ 67.900 (igual)
  Fiat 500 Cabrio Automático 1.4 16V – R$ 82.000 (igual)
  Fiat 500 Abarth 1.4 turbo – R$ 94.000 (igual)

• Fiat Freemont Emotion 2.4 – R$ 109.590 (não mudou)
  Fiat Freemont Precision 2.4 – R$ 119.900 (não mudou)

• Fiat Siena EL 1.0 – R$ 36.800 (não mudou)
  Fiat Siena EL 1.4 – R$ 39.610 (não mudou)
  Fiat Grand Siena Attractive 1.4 – R$ 49.460 (era R$ 48.680 e aumentou R$ 780)
  Fiat Grand Siena 1.6 – R$ 51.460 (era R$ 50.650 e aumentou R$ 810)
  Fiat Grand Siena Essence 1.6 – R$ 54.550 (era R$ 53.690 e aumentou R$ 860)
  Fiat Grand Siena 1.4 Tetrafuel – R$ 57.890 (dá adeus – talvez temporário)

O reajuste mais expressivo da linha Fiat foi a do lançamento mais importante da marca no Brasil desde a chegada da família Palio. O peso no bolso de quem quer comprar o maior lançamento da marca italiana deste a família Palio, a picape Toro, aumentou em até R$ 4.170, na versão Volcano. Uma pena mesmo. Pelo menos isso é bom para a Renault, Toyota, Chevrolet, Volkswagen, Nissan, Ford e Mitsubishi.

• Fiat Toro Freedom 1.8 – R$ 79.240 (era R$ 76.500 e aumentou R$ 2.740)
  Fiat Toro Freedom 2.0 diesel – R$ 97.270 (era R$ 93.900 e aumentou R$ 3.370)
  Fiat Toro Freedom 2.0 4X4 diesel – R$ 105.570 (era R$ 101.900 e aumentou R$ 3.670)
  Fiat Toro Volcano 2.0 4X4 diesel – R$ 120.670 (era R$ 116.500 e aumentou R$ 4.170)

Despencando nas vendas, ficando fora do Top 20 do mercado nacional em maio de 2016 depois de muitos anos, o Uno agora parte de R$ 39.570 na versão Attractive 1.0, o que representa um aumento de R$ 580. Resta saber se teremos outro aumento em breve, quando o simpático compacto ganhará sua linha 2017, com melhorias nos direito a novos motores, alterações mecânicas e visuais. A linha do “novo” Palio também ficou mais cara: a versão Attractive 1.0 subiu de R$ 41.780 para R$ 42.410.

• Fiat Uno Vivace 1.0 2P – R$ 30.010 (igual, mas está saindo de linha)
  Fiat Uno Vivace 1.0 4P – R$ 32.310 (igual, mas está saindo de linha)
  Fiat Uno Attractive 1.0 – R$ 39.570 (era R$ 38.990 e aumentou R$ 580)
  Fiat Uno Way 1.0 – R$ 40.690 (era R$ 40.090 e aumentou R$ 600)
  Fiat Uno Way 1.4 – R$ 43.860 (era R$ 43.210 e aumentou R$ 650)
  Fiat Uno Evolution 1.4 – R$ 43.860 (era R$ 43.210 e aumentou R$ 650)
  Fiat Uno Sporting 1.4 – R$ 45.510 (era R$ 44.840 e aumentou R$ 670)

• Fiat Palio Fire 1.0 2P – R$ 29.540 (era R$ 29.160 e aumentou R$ 380)
  Fiat Palio Fire 1.0 4P – R$ 32.080 (era R$ 31.670 e aumentou R$ 410)
  Fiat Palio Fire Way 1.0 – R$ 33.410 (era R$ 32.980 e aumentou R$ 430)
  Fiat Palio Attractive 1.0 – R$ 42.410 (era R$ 41.780 e aumentou R$ 630)
  Fiat Palio Attractive 1.4 – R$ 45.990 (era R$ 45.310 e aumentou R$ 680)
  Fiat Palio Essence 1.6 – R$ 50.890 (era R$ 50.140 e aumentou R$ 740)
  Fiat Palio Sporting 1.6 – R$ 53.410 (era R$ 52.620 e aumentou R$ 790)

Líder de vendas do segmento e um dos comerciais leves mais vendidos da história do Brasil, a versátil picape Strada não escapou dos aumentos, infelizmente.

• Fiat Strada Working 1.4 – R$ 44.490 (era R$ 43.790)
  Fiat Strada Working Cabine Estendida 1.4 – R$ 48.520 (era R$ 47.760)
  Fiat Strada Working Cabine Dupla 1.4 – R$ 55.450 (era R$ 54.740)
  Fiat Strada Trekking Cabine Dupla 1.6 – R$ 63.100 (era R$ 62.290)
  Fiat Strada Adventure Cabine Estendida 1.8 – R$ 64.210 (era R$ 63.390)
  Fiat Strada Adventure Cabine Dupla 1.8 – R$ 70.850 (era R$ 69.940)

Weekend, Idea e Linea, três modelos fadados à morte, e o hatch médio Bravo, que se despede de nós muito em breve, também ficaram mais caros. O eternamente praticamente sem concorrentes, Doblò, também ficou ainda mais caro.

• Fiat (Palio) Weekend Attractive 1.4 – R$ 53.210 (era R$ 52.420)
  Fiat (Palio) Weekend Trekking 1.6 – R$ 55.590 (R$ 54.770)
  Fiat (Palio) Weekend Adventure 1.8 – R$ 67.410 (R$ 66.410)

• Fiat Idea Attractive 1.4 – R$ 54.660 (era R$ 53.850)
  Fiat Idea Essence 1.6 – R$ 57.260 (era R$ 56.410)
  Fiat Idea Adventure 1.8 – R$ 66.590 (era R$ 65.610)

• Fiat Bravo Essence 1.8 – R$ 72.120 (era R$ 71.050)
  Fiat Bravo Sporting 1.8 – R$ 80.390 (era R$ 79.200)
  Fiat Bravo Blackmotion 1.8 – R$ 81.650 (era R$ 80.440)
  Fiat Bravo T-Jet 1.4 turbo – R$ 91.120 (era R$ 89.770)

• Fiat Linea Essence 1.8 – R$ 65.860 (era R$ 64.890)
  Fiat Linea Absolute 1.8 – R$ 77.110 (era R$ 75.970)

• Fiat Doblò Attractive 1.4 – R$ 69.970 (era R$ 68.870)
  Fiat Doblò Essence 1.8 – R$ 74.660 (era R$ 73.480)
  Fiat Doblò Adventure 1.8 – R$ 81.510 (era R$ 80.230)
  Fiat Doblò Cargo 1.4 – R$ 55.570 (era R$ 54.750)
  Fiat Doblò Cargo 1.8 – R$ 61.980 (era R$ 61.060)
  Fiat Doblò Cargo Ambulância 1.8 – R$ 70.620 (era R$ 69.580)

• Fiat Fiorino 1.4 – R$ 50.600 (era R$ 49.730)

Aumento na veia do Jetta

A Volkswagen não quis deixar a Fiat sozinha nessa história de tiro no pé e também começou a reajustar os seus preços para cima. A primeira vítima é o Jetta que, dependendo da versão, teve aumento de R$ 3.260. Enquanto o Jetta Comfortline é fabricado no Brasil com motor 1.4 TSI, as versões Trendline 1.4 TSI e Highline 2.0 TSI continuam vindo do México.

• Volkswagen Jetta Trendline 1.4 TSI – R$ 81.990 (era R$ 80.250 + R$ 1740)
  Volkswagen Jetta Trendline 1.4 TSI Tiptronic – R$ 87.390 (era R$ 85.650 + R$ 1740)
  Volkswagen Jetta Comfortline 1.4 TSI Tiptronic – R$ 93.990 (era R$ 92.350 + R$ 1640)
  Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG – R$ 109.950 (R$ 106.690 + R$ 3.260)

O compacto up!, que recentemente passou pelas Impressões do De 0 a 100, também teve aumento de preço. Não tenho todas as versões anotadas, mas sei que a Move up! TSI, com motor 1.0 turbo com injeção direta de combustível, subiu de R$ 47.190 para R$ 47.890.